税制变迁的政策主导与法律规制——税收法定二元路径的建构

我国税制变迁的进程,呈现出政策主导的特征,可分为税制变迁"法外运行"、政策推动税制整体立废、政策推动税制局部修正三种类型.针对具体情形在所涉事项和所及范围上的差异,应施予不同的法定要求.一方面,坚守税收法定的基本要求,有关税法核心制度的整体变易,必须循法律轨道进行;另一方面,通过参与机制的构建,彰显纳税人"同意"之核心意蕴."程序—实体"的二元规制路径,同财税法作为公共财产法的基本定位一脉相承.     

航空公司应当慎重选择合作伙伴才能创造价值

在市场竞争激烈的今天，迎来了企业与企业之间合作与联盟的时代，而航空运输业的发展同样离不开“强强合作”，通过相互合作的杠杆关系，能为航空公司带来极大的优势，前提是应慎重选择合作伙伴，合作的宗旨围绕是否扩大资源收益，增加销售力度，从而赢得更多旅客。     

我国航空运输中航班延误的法律思考

目前,随着我国航空运输业的发展,在日常的航空运输中,航班延误时有发生.通常在航班延误后双方当事人对于如何解决往往会产生分歧,也因此欲从法律上寻求相关依据.本文试从阐述航班延误的定义入手,通过对承运人法律责任的分析展开法律思考.     

孵化器产业化与高新技术产业的发展

发展高新技术产业已经成为当今世界经济发展的主旋律,中小高新技术企业是高新技术创新的主力军。孵化器能够发挥出中小高新技术企业技术创新走向市场的桥梁作用,实现孵化器的产业化促进高新技术产业发展。     

乡村振兴视角下商业养老保险对土地流转影响研究

基于世代交叠理论和劳动闲暇理论以及CFPS数据,从商业养老保险的投保情况与收入情况两个层面实证分析商业养老保险对土地流转的影响。结果显示：商业养老保险一方面通过提高家庭养老保障水平的方式影响家庭参与土地流转的意愿,另一方面通过增加转移收入的方式影响家庭土地流转规模。参保商业养老保险对于土地流转意愿的影响还存在地区差异。     

数字经济对我国碳排放的影响研究

基于2013-2020年的30个省份数据构建面板数据模型,从碳排放总量和碳排放强度两个视角研究数字经济发展对区域碳排放的影响。研究发现：数字经济的发展有效地降低了人均碳排放量、碳排放增量与碳排放增速,数字经济与碳排放强度之间存在倒“U”形关系,数字经济与碳排放强度、边际碳排放强度的关系呈现区域性特征,在省域层面数字经济对边际碳排放强度的影响不存在明显的空间效应,数字经济对碳排放增长率的影响存在基于产业结构优化、人口集聚、城镇化的遮掩效应。     

我国省级区域建筑业竞争力分析

我国省级区域建筑业竞争力既受到各省级区域建筑业企业规模的影响，又受到各个不同时期建筑业技术进步的影响。采用平行数据，即在不同的时间上选择不同省级区域企业规模和技术进步的数据作为样本预测值，既可以分析企业规模对竞争力的影响，又可以分析技术进步对竞争力的影响。劳动生产率评价法是一种重要的竞争力评价方法，劳动生产率则是衡量产业竞争力的关键尺度之一。     

OTI智能卡技术

OTI的EYECON智能卡的核心部分包含标准的微处理器芯片，它适用于接触式和非接触式两种 通信方式。 　　有完善的微处理器，意味着它能在不换卡的情况下，进行个性和扩展以及改变用途，而ASIC 设计的简易的CPU卡却需要更换卡。 　　EYECON加密智能卡操作系统包括DES/RSA加密模块，此模块对接触式和非接触式智能卡与读 写器之间数据传送提供完全的保密作用。ASIC卡由于没有DES或RSA数据加密模块的配置而不 能保证数据传送中的安全性。     

政府行政成本提升政府绩效的门槛效应研究——基于2010—2015年省级政府面板数据的实证分析

选取2010-2015年我国31个省、市、自治区为样本,利用门槛效应面板模型研究政府行政成本对政府绩效的非线性影响.实证结果显示:政府行政成本过低会制约政府绩效的提升,当处于58.69~64.78的合理区间时,行政成本与政府绩效间呈正相关关系,随着政府行政成本的增加,政府绩效会上升.而当超过第二门槛值64.78时,政府行政成本与政府绩效间存在显著的负相关关系,且随着行政成本扩大至第三门槛值70.21时,行政成本对政府绩效提升的负向作用达到最大.