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研究群体的构成 建研科技股份公司软件事业部(原中国建筑科学研究院PKPM CAD工程部)是一个以十多人为骨干的研究开发群体,科研人员的平均年龄在40岁以下.其中有6名博士或博士后,20多名硕士,20多名科研人员具有高级职称.这支研发群体的核心技术力量主要来自中国建筑科学研究院的结构所、空调所、地基所、计算中心等,是在长期研究开发PKPM系列CAD软件过程中逐渐形成的.软件事业部的主要研究开发方向是建筑工程领域内的计算机辅助设计与施工项目管理系统. 相似文献
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随着我国铁路运输管理体制改革的不断深入,目前出现了多种管理模式并存的格局。近来,又有一些学者建议借鉴由瑞典成功实施,欧盟倡导推行的“上下分离”模式。“上下分离”模式究竟是否适合中国的国情,借鉴“上下分离”模式有什么需要注意和研究的问题。本文对此作一些探讨。一、铁路运输管理体制改革的必要性当前,铁路面临的形势十分严峻。自1994年铁路首次出现全行业亏损以来,至1996年底,全路累计亏损近200亿元,全国14个铁路运输企业,除广州铁路集团公司外,均出现了不同程度的亏损,地处我国经济发达地区的上海铁路局截止今年上… 相似文献
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大面积水泥砼路面的排水设计及施工 总被引:1,自引:0,他引:1
朱春明 《中小企业管理与科技》2011,(3)
随着我国经济发展的不断提速,我国汽车饱有量日益增加.因此全社会对于公路的畅通提出了更高的要求,为满足人民生活与社会经济发展的需要,高速公路与各级公路的路面不断拓宽,随之涌现出来的就是宽幅水泥砼路面的排水不畅的问题.本文将就大面积水泥砼路面的排水设计与施工重点进行详细深入的阐述. 相似文献
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污染控制问题是我国的老大难问题,一个很重要的原因是地方政府的不作为,传统的污染管制仍为许多地方政府所亲睐.本文构建了一个包括企业、居民、政府三方主体的理论模型,借以分析排污管制下单目标和多目标的政府的决策行为,并据此提出相应的建议. 相似文献
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路基防护是公路工程的重要组成部分,其质量好坏对路基的稳定性、公路的耐久性都具有重要影响.本文通过剖析公路路基边坡病害产生的原因,进而提出了相应的解决措施,以期在实际工程操作中可以提供相应的理论借鉴与指导 相似文献
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本文旨在强调推进和实现铁路集体经济和谐发展、平稳过渡的重要意义.论文首先分析了当前铁路系统内部一些领导干部对铁路集体经济的模糊认识;其次分析了当前铁路集体经济存在的突出问题;最后提出了实现铁路集体经济平稳过渡的4条建议措施. 相似文献
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国际石油价格波动对中国股票市场的风险溢出效应 总被引:1,自引:0,他引:1
由于交易时间上的不对称,采用非对称性调整方法对上证指数进行了滞后1期的调整,在此基础上,对非对称性调整前后的数据分别采用了Granger因果关系检验、向量自回归(VAR)模型、脉冲响应函数(IRF)、预测误差方差分解(FEVD)的方法以及MGARCH-BEKK(1,1)模型对纽约商业交易所(NYMEX)的西德克萨斯州中质油现货价格日对数收益率和上证指数日对数收益率之间的均值溢出效应和波动率溢出效应进行分析研究。研究结果表明,总体来说,两市收益率之间的风险溢出效应十分微弱和不稳定,但从2007年开始,这种风险溢出效应变得更显著,主要表现在WTI原油市场对上证指数具有正的均值溢出效应和正的波动率溢出效应。 相似文献
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基于调研问卷和相关政府平台数据,文章分析江宁区现有高新技术企业发展现状,收集企业对科技创新政策的反馈意见,探索高新技术企业培育、管理和发展壮大有效途径。数据反映高新技术企业发展主要障碍集中在人才、资金、创新能力方面,针对这些问题,提出了若干具体的建议措施,以进一步提升区域高新技术企业发展质量。 相似文献
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结合自身工作时间和相关规范,从填土与夯实,排水,防护等方面介绍了公路工程中路基的施工技术,并阐述了各种软土地基处理方式及黄土陷穴的处理方法,以期指导施工实践. 相似文献