深中通道建设难在哪?

正深中通道是继港珠澳大桥之后,我国的又一世界级跨海通道集群工程,是交融海陆空、打破区域界限的重大枢纽工程,将珠江两岸"深莞惠"与"珠中江"两大城市群串联在一起,在建设粤港澳大湾区的进程中承担着极为重要的使命。链接:深中通道主桥伶仃洋大桥有着1666米的特大跨度,桥面高达90米,相当于30层楼的高度,未来有望成为全球最高海中大桥。当然,如此之高的海中大桥,又在台风频发的珠三角,对抗风要求相当高,有着极高的建设     

立式加工中心典型故障的分析与排除

针对立式加工中心典型故障,结合机床异常掉电关机、工作台抖动以及刀库换刀故障3个维修实例,分析产生故障的具体原因,并给出相应的解决方案和预防改进措施。     

创新驱动5年行——中关村发展集团的探索与实践

在百舸争流的创新世纪,政府和市场如何协同,合力推进创新驱动的国家战略?国有资本如何最大限度地发挥自己的能量和活力,在创新型国家建设中贡献自己的力量?中关村发展集团用5年时间拿出了一份自己的答卷。2014年8月,习近平在中央财经领导小组第七次会议上指出,当前,新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起,全球科技创新呈现出新的发展态势和特征,新技术替代旧技术、智能型技术替代劳动密集型技术趋势明显。我们必须增强紧迫感,全面增强自主创新能力,掌握新一轮全球科技竞争的战略主动。可以说,习总书记的讲话直指当今全     

创新社区:开启园区发展新时代

中关村发展集团副总经理韩柏告诉记者:中关村要从存量挖掘潜能,主要依靠对现有科技园区和特色产业基地的改造、优化和升级,提升科技创新水平。创新社区模式正是解决之道。中关村的发展历史,其实就是一部中国科技园区的发展史。经过20多年的创新发展,截止到2014年底,中关村已经形成了160多个特色产业园区,随着2013年中关村国家自主创新示范区扩区到"一区十六园",中关村的发展空间得到进一步拓展。中关村科技园区已经从以企业聚集为重心的1.0版本过渡到现阶段以产业集     

新形势下企业财务管理绩效问题研究

全球经济因交通和信息技术的发展不断交融,让国内和国际市场更加紧密结合在一起,产生更多跨国和跨地区企业。 这种现状导致更多国内企业受到国外因素的冲击,也因国内企业在整体的管理水平上是不如国外发达地区企业的,更加造成国内企业在抵御外来风险的能力弱化,在竞争中缺少优势,但是新形势下对企业来说,在风险方面是巨大的,在发展机会和转型上的机会是无限的,就需要企业管理者通过财务管理来不断优化企业管理绩效,来增强企业管理水平,从而让企业更好发展。     

以摄影促进非物质文化遗产保护的思考——以开封为例

历史文化名城开封在非物质文化遗产保护方面存在诸多问题。摄影摄像具有记录性、纪实性、长驻性和宣传保护性的优势。用镜头保护非物质文化遗产要遵循以人为本、真实拍摄、灵活拍摄、关系明确等原则。