修订工作规范提升行业管理——紧锣密鼓修订《道路运输管理工作规范》

为适应道路运输管理工作特别是运政信息化发展的需要，5月15日，交通运输部道路运输司邀请16个省（区、市）运管机构业务骨干在石家庄召开道路运输工作规范修订座谈会，部署全面系统修订现行《道路运输管理工作规范》（简称《工作规范》）。2008年10月15日，《工作规范》经部审议通过。自实施以来，《工作规范》为促进道路运输市场繁荣稳定和现代道路运输事业持续快速发展，发挥了积极作用。然而国家实施大部制改革后，道路运输管理体制发生重大变化，     

体验现代道路运输业发展成果接受革命传统和爱国主义教育——道路运输司和东四邮电局赴枣庄开展主题党日活动

2011年9月24日,部道路运输司与东四邮电局以深化“双学双促”活动,以“体验现代道路运输业发展成果,接受革命传统和爱国主义教育”为主题,由两位党支部书记李刚、张钰同志带队赴山东枣庄进行联合党目活动,学基层、学业务,转作风、促发展,既体验了现代道路运输事业发展成果,学习了基层先进经验,又接受了革命传统和爱国主义教玄。     

也谈企业改制

十六大明确指出：“调整国有经济的布局和结构，改革国有资产管理体制，是深化经济体制改革的重大任务。”对国有资产产权制度进行深层次改革，确定企业法人财产权，使企业真正成为自主经营，自负盈亏，自我发展，自我约束的经济实体，这是市场经济也是商品经济运行机制的根本转换，也是公有制实现形式多样化的必然要求。     

入世后的企业应强化哪些理念

一、大竞争理念。加入WTO后,随着国内市场与国际市场的接轨,对于国内许多企业来说,都将更多更直接地面对国外企业的挑战。在此情况下,原来许多地域性的、保护性的措施都将失效,竞争的范围迅速扩大,竞争也将空前激烈。因此,企业必须高瞻远瞩,站在更高的高度,高屋建领,树立大竞争观念、大竞争意识,放眼全球,确定企业的发展竞争战略。     

高速腾飞 百业振兴：高速公路对河北经济和社会发展影响的调查

“八五”以来，河北省高速公路建设保持了强劲的发势头。截止１９９８年底，全省高速公路总里程达７２０公里，居全国第四位。高速公路的开通对河北经济和社会发展产生了深刻影响，具体表现在以下几个方面。一、高速公路沿线经济迅速发展，成为带状经济崛起的龙脊高速公路...     

调结构控规模保重点促稳定

10月10日，交通运输部李盛霖、高宏峰、冯正霖、徐祖远、杨利民等部领导与16个省交通运输厅长座谈讨论并征求意见、建议。会议指出，要按照“调结构、控规模、保重点、促稳定”的思路，坚持安全第一、以人为本，坚持尽力而为、量力而行，坚持规划引领、程序办事，坚持实事求是、因地制宜，不断推进交通运输又好又快发展。     

中国上市公司会计应计的时间序列特征

Givoly和Hayn（2000）发现1950年以来美国上市公司的会计应计持续下滑，并将此归因于稳健性的提高。本文将其主要方法拓展到中国资本市场，发现1998年后中国上市公司会计应计也大幅下滑，但采用Basu模型却发现稳健性无法解释这一现象。我们发现IPO后公司的会计应计在大幅下滑，而控制了IPO公司的影响后，上市公司整体并没有表现出会计应计下滑的趋势，因此我们认为中国上市公司整体表现出的会计应计下滑只不过是带着面纱的IPO后会计应计下滑。     

干部作风建设长效机制研究

五个建设和五个建立 建设服务型组织，建立执政为民的长效机制。服务型组织坚持以服务为本位，在民主政治的实践中培育干部自主成长的健全机制。服务型组织．由于它的服务定位，能把注意力集中在干部的综合性的、全面的素质上，从理想信念的高度提升干部坚定服务社会的奉献意识和担当精神。     

中原城市群的城市化动因与演变的经济分析

持续稳健地推动城市化进程，是我国21世纪社会经济发展的重大课题。影响城市化进程的因素很多，其中经济因素具有长期和直接的作用。采用统计年鉴的1995-2007年中原城市群九个城市的数据，分析了促进城市化进程的4个经济因素，建立了4个经济因素与城市化之间的线性回归模型，测度了各个经济因素对城市化的贡献率。结论是第三产业发展对城市化的贡献最大，引进外资对城市化的贡献最小，工业化和政策支持的贡献介于两者之间，且政策支持的贡献有不断减弱的趋势。     

经验式会计研究在中国的发展演进：十年梳理

本文对经验式会计研究的梳理与回顾，与一般基于文献检索的思路不同：首先提出一个经验武会计研究框架，以此为基础起点，对十年来中国经验式会计研究的文献进行回顾和总结。通过梳理和归纳，描绘出经验式会计研究的现状、对已有理论成果进行提炼。同时，通过对现有成果进行评论式的回顾，关注研究问题、研究方法上的不足；在总结现有成果的基础上，提出对未来研究的展望。