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价值理性和工具理性是德国思想家马克思·韦伯提出的关于现代化理论的一对范畴。所谓价值理性即“非自我利益的理性” ,是指人们把自己的认识能力和知识用于追求终极的价值目标。它同宗教的、道德的、审美的价值观有关。这种价值理性又必然地表现出“选择取向”上的“团体性”和“行为动机”上的“情感性”特征。所谓工具理性是指人的“自我利益的理性” ,与物质的、眼前的、可见的利益相关 ,引导人们重视现实的利益 ,以可计算、可衡量的标准看待问题。一、传统的思想政治工作本质上是以价值理性为主导 ,而排斥工具理性。传统的思想政治工作… 相似文献
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改革开放30年来,我国汽车产业的发展取得了巨大的成就,但是也面临着产业结构不合理、自主品牌和自主创新不够、缺乏核心竞争力、汽车产业人才缺乏等一系列问题.汽车产业要得到科学的发展,应当调整产业结构,统筹整车与零部件的发展,统筹民族汽车产业与合资汽车产业的发展,统筹新能源汽车与传统燃料汽车的发展,统筹外资品牌与自主品牌的发展,统筹整车与零部件的进口与出口,在汽车产业发展的同时兼顾"利益相关者"的权益. 相似文献
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当前我国汽车产业政策的效果评价及完善建议 总被引：1，自引：0，他引：1
为应对全球金融危机对我国汽车产业产生的影响,我国2009年初制定了<汽车产业调整和振兴规划>,为实现规划目标,落实规划中的政策措施,出台了一系列具有操作性的具体政策.对这些政策所产生的效果进行评价,分析其存在的问题,提出相应的完善建议,对我国汽车产业的科学发展具有重要的指导意义. 相似文献
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为应对全球金融危机对我国汽车产业产生的影响,我国200年初出台了《汽车产业调整和振兴规划》,为实现规划的目标,落实规划中的政策措施,出台了一系列的具有操作性的具体政策。对这些政策所产生的效果进行评价,分析其存在的问题,提出相应的完善建议,对我国汽车产业的科学发展具有重要的指导意义。 相似文献
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在成熟市场经济体制下，财政与金融相对独立，不存在财政风险与金融风险的直接相互转化问题。因为财政不能直接干预金融企业，出现财政风险时，财政一般无法通过透支等途径直接向银行等金融机构转嫁风险，财政风险的金融化程度很低；而自主经营、自负盈亏的金融企业自身的风险也不能直接要财政来承担，金融风险的财政化解决成本比较小。因此，财政风险与金融风险之间不存在直接的相关性（但存在间接相关性）。 相似文献
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随着我国汽车产业的发展,汽车服务业的地位与作用日益突出,然而我国当前的汽车服务业却面临着从业人员整体素质不高,汽车服务人才尤其是复合型人才相对匮乏的局面.文章通过对复合型人才涵义的阐述,分析了汽车服务业为什么缺乏复合型人才,对应当如何培养汽车服务业的复合型人才提出了建议. 相似文献
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论汽车营销专业人才培养目标的定位 总被引：1，自引：0，他引：1
当前,汽车营销人才是市场上较为紧缺的人才,如果把汽车行业进行细分,汽车营销人才的需求占30—40%,技术人员占20%左右,服务人员占20%左右。高校应当以市场为导向,开设汽车营销专业,培养汽车营销人才,适应市场的需求。 相似文献
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论我国低碳汽车税制的构建 总被引：2，自引：0，他引：2
随着《京都议定书》的生效、巴厘岛路线图的确定以及哥本哈根会议的举行,节能与减排问题成为全世界关注的焦点。世界各国承诺的减排目标最终要由市场主体和各个产业来实现,作为支柱的汽车产业亦责无旁贷。通过以排污税代替排污费、修订汽车消费税、开征二氧化碳税、取消或降低车辆购置税及改革燃油税等手段,可以建立我国的低碳汽车税制。 相似文献
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货币政策传导机制是指中央银行运用各种货币政策工具,直接或间接调节各金融机构的准备金和金融市场的融资条件,进而控制全社会的货币供应量及信用总量,使企业和居民根据变化了的经济变量不断调整自己的经济行为,达到国民经济新的均衡,进而最终实现既定政策目标的途径和作用机理。货币政策传导机制实际上涉及两个不同的领域,即金融领域和实体经济领域。央行运用货币政策工具,首先改变金融领域的货币供应量和利率,影响金融市场的放款和融资条件,然后影响实体经济中企业和居民的资产结构调整,从而改变社会的产出和价格。因此,货币政策传导机制… 相似文献
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