中国股市B/M效应与规模效应实证研究

B/M效应和规模效应是股票市场中比较重要的异常现象,反应了传统资产定价理论的局限性.本文认为,中国股市B/M效应和规模效应产生的原因在于风险溢价和市场过度反应对股票收益的综合影响.     

基于顾客价值的智能交通系统产业价值链整合探讨

文章在分析智能交通系统顾客价值的构成以及智能交通系统顾客价值与智能交通系统产业价值链之间的关系的基础上,提出了以创造顾客价值为中心的智能交通系统产业价值链整合的模式和具体的策略。     

价值链与创新型产业集群社会网络特征研究——基于浙江省产业集群的实证分析

产业集群中大量企业集中在相对较小区域内,这种高密度企业集中会对企业社会网络产生多方面影响。不同类型产业集群在发展过程中呈现许多差异特征,因此企业社会网络特征也非常不同。本研究针对价值链型产业集群与创新型产业集群这两个典型类型产业集群,探讨两种产业集群中企业社会网络特征的差异,并通过实证统计分析来检验不同产业集群类型下企业社会网络特征是否存在显著差异。本研究先通过独立样本T检验证明本研究所取样的两个产业集群分别属于不同类型的产业集群,然后再对不同类型产业集群中企业社会网络四个维度进行独立样本T检验,最终证明不同产业集群类型下企业社会网络特征存在显著差异。     

基于粤港澳公共交通一卡通互联互通平台构建研究

随着一卡通技术的进步和城市交通信息化的快速发展,基于一卡通系统的跨区域公交互联互通需求呈现快速上升趋势,本文通过分析粤港澳公交一卡通发展现状和跨区域出行中的技术瓶颈,论证公交一卡通互联互通对于增强区域快速通行能力、解决"多卡不通"的现象起到关键基础性作用,在此基础上,提出粤港澳公交一卡通互联互通平台构建模型,分析平台构建的内容及相关技术。期望本研究对于推动区域性公交一卡通互联互通技术发展起到一定的作用。     

我国公共交通一卡通发展现状、趋势及挑战

本文从业务模式、技术水平、系统体系等角度对我国公共交通一卡通发展现状进行了详细的阐述,并在此基础上分析了一卡通行业跨区域、多领域应用的发展趋势进行,揭示出未来公共交通一卡通行业将面临来自通讯运营商、第三方支付和银行等方面的挑战。     

基于交通一卡通的产业生态研究

为了创新交通一卡通的技术、产品与服务,凸显一卡通产业在城市智能管理、信息化发展的作用,从产业生态的角度出发,整体上研究交通一卡通产业生态,把握一卡通产业之间的联系。本文通过对一卡通产业发展现状的分析,指出产业内部各要素之间的关系,以产业环境和产业主体两个角度探讨了交通一卡通产业生态的发展瓶颈,并对未来交通一卡通产业的发展进行了分析     

基于交易者异质性预期的行为金融汇率定价模型

从行为金融学的视角,构建一个引入交易者心理预期的汇率定价模型。通过实证分析研究,得出所构建的汇率模型能够定性解释外汇市场的实际情况,从而进一步验证了汇率是交易者异质性预期相互作用的结果。并且通过对模型的量化分析,提出了一种新的汇率预测思路和方法。     

广东省交通一卡通运行特征分析

作为城市公共交通领域的便捷支付工具,交通智能卡不仅为营造优质公共交通服务体系,提升公共交通竞争力和吸引力发挥了重要作用,也对方便市民日常出行,提升交通运载工具服务效能,提高行业管理效率和服务水平,缓解交通拥堵,建设和谐型、资源节约型、环境友好型社会,具有重要意义. 随着区域经济融合和一体化综合交通运输进程的加快,能够区域通行乃至全国互联互通的交通智能卡将成为突破行政界限、推进城际交通与城市交通的对接融合、增强区域快速通行能力的重要载体,也是信息技术发展到一定高度的自然表现.     

公共交通运行态势评估指标研究

随着我国国民经济的迅猛发展和城市化进程的加快,城市规模也在不断扩大,居民出行需求大幅增加,机动车拥有量迅速增长,使得道路交通量日趋饱和.如何对城市交通进行社会资源的优化配置和城市交通的合理规划,这对公共交通的行业管理和评估提出了更高、更迫切的要求.     

基于粤港澳公共交通一卡通互联互通平台构建研究

随着一卡通技术的进步和城市交通信息化的快速发展,基于一卡通系统的跨区域公交互联互通需求呈现快速上升趋势,本文通过分析粤港澳公交一卡通发展现状和跨区域出行中的技术瓶颈,论证公交一卡通互联互通对于增强区域快速通行能力、解决“多卡不通”的现象起到关键基础性作用,在此基础上,提出粤港澳公交一卡通互联互通平台构建模型,分析平台构建的内容及相关技术。期望本研究对于推动区域性公交一卡通互联互通技术发展起到一定的作用。