首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1351篇
  免费   3篇
  国内免费   1篇
财政金融   167篇
工业经济   56篇
计划管理   307篇
经济学   217篇
综合类   86篇
运输经济   27篇
贸易经济   196篇
农业经济   119篇
经济概况   173篇
邮电经济   7篇
  2024年   2篇
  2023年   10篇
  2022年   8篇
  2021年   15篇
  2020年   24篇
  2019年   17篇
  2018年   17篇
  2017年   8篇
  2016年   12篇
  2015年   25篇
  2014年   88篇
  2013年   105篇
  2012年   119篇
  2011年   85篇
  2010年   100篇
  2009年   81篇
  2008年   99篇
  2007年   75篇
  2006年   61篇
  2005年   51篇
  2004年   41篇
  2003年   59篇
  2002年   48篇
  2001年   39篇
  2000年   27篇
  1999年   21篇
  1998年   17篇
  1997年   12篇
  1996年   12篇
  1995年   14篇
  1994年   12篇
  1993年   7篇
  1992年   8篇
  1991年   10篇
  1990年   5篇
  1989年   7篇
  1988年   2篇
  1987年   3篇
  1986年   3篇
  1985年   2篇
  1983年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1951年   1篇
排序方式: 共有1355条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
李华 《山西农经》2020,(7):74-74,76
通过实地调查、走访、座谈等方式,深入襄汾县家庭农场进行调研,探讨了家庭农场发展中的问题,并提出了对策建议。  相似文献   
2.
3.
4.
城乡环卫一体化是推进城乡一体化的重要组成部分,烟台市作为拥有全国文明城市、全国卫生城市等众多荣誉称号的城市,对环境问题非常重视。目前城乡垃圾一体化处理工作在稳步推进,对烟台市城乡垃圾一体化工作现状及问题进行了总结,并为下一步工作提出了建议。  相似文献   
5.
6.
合理利用区域创新的空间溢出效应和价值链溢出效应,有助于区域创新发展与创新效率提升,而对区域创新溢出效应的利用程度则受其吸收能力影响。将创新过程分为知识创新阶段和产品创新阶段,利用Network Slacks-based Measure模型计算全国内地30个省域两阶段创新效率,将吸收能力引入空间溢出效应和价值链溢出效应对创新效率影响的研究中,并构建空间计量模型,检验吸收能力对知识创新效率和产品创新效率的影响。结果发现,空间溢出效应在部分年份显著,省域间没有形成稳定的空间关联关系;空间溢出效应显著时,提升吸收能力对知识创新效率和产品创新效率均有促进作用;价值链溢出效应不显著或者存在负向影响,创新过程两阶段相对独立,此时提高吸收能力对知识创新效率和产品创新效率提高没有显著作用,甚至具有负向影响。  相似文献   
7.
李华  李芸嘉  吴海文 《物流技术》2020,(3):79-83,148
从“海南自贸区(港)建设”战略、链接国家“一带一路”倡议视角出发,建立海南现代物流与对外贸易指标评估体系,根据协调发展度模型对海南2009-2018年现代物流和对外贸易发展的协调性进行测评。结果显示:海南现代物流综合发展指数高于对外贸易综合发展指数,海南对外贸易发展滞后于现代物流发展;海南现代物流与对外贸易发展逐渐呈协调发展趋势,二者协调发展水平不断提高。在此基础上提出强化国际物流协同建设、拓展对外贸易新业态与新模式等促进海南现代物流与对外贸易协调发展的建议。  相似文献   
8.
李华 《财务与会计》2021,(14):36-39
科技成果转化涉及的财务管理内容繁多,本文通过梳理科技成果转化及国有资产管理的相关政策,对科技成果界定、价值确定、奖酬金政策进行分析,并对不同转化方式下的财务核算进行举例说明,为高校和科研院所财务管理服务科技成果转化提供参考.  相似文献   
9.
正党的十八届三中全会对深化改革进行了全面部署,为我们推进公路改革指明了方向,我们应当以改革创新的精神落实好全会精神,推动公路各项改革。在公路管理体制改革上,按照建立事权与支出责任相适应的总体要求,科学划分国道、省道和农村公路的管理事权,整合归并公路管理机构,减少管理层级,建主事权清晰、精简高效、权责一致、运转协调、分工合理、执行顺畅的公路管理体制机制。统筹发展以高速公路为主的收费公路体系和以普通公路为主,体现普遍服务的非收费公路体系,实现公路事业可持续健康发展。  相似文献   
10.
李华 《宁波经济》2014,(6):12-13
近日,《2014年度加快打造国际强港推进计划》正式发布。据此计划,今年宁波在国际强港建设上将完成投资147亿元,实现“港口货物吞吐量达到5.1亿吨、集装箱吞吐量l750万标准箱”、“大宗商品交易额突破6000亿元”等多项目标。在今年要实施的十大工程33项任务116个项目中,除了常规的建码头、建疏港公路等工程外,将海铁联运延伸到更广阔的内地市场,以及将岸线港口资源更加集约利用扩能转型等成为了新一轮推进强港建设的“亮点”。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号