转型阵痛下的中国产业新出路

要从根本上化解产能过剩,为产业转型升级创造有利条件,关键是要加快经济体制改革的步伐,理顺体制机制、调整和完善产业发展政策,调整和完善现行的财税体制,形成市场优胜劣汰、自动调节过剩产能的有效机制。产能过剩和创新能力不足已成为我国产业经济面临的重要难题,船舶业面临转型阵痛,其他诸如钢铁、建材、煤化工、机床等传统行业同样如此,即便是太阳能光伏、风电设备等新兴产业领域亦不例外。国家统计局最新调查数据显示,2013年二季度我国工业产能利用率平均只有78.6%,闲置产能高达21.4%。受此影响,我国产业发展的转型升级举步维艰。前不久,国务院领导同志赴内蒙     

加入WTO对我国工业吸引外商直接投资的影响及其对策

党的十一届三中全会后,我国拉开了对外开放的帷幕,外国直接投资(FDI)逐步进入我国。20世纪90年代,特别是1992年邓小平南巡讲话发表后,中国逐步放宽外商进入国内市场的政策限制,允许成立外商独资企业,也允许外国人担任董事长。外国直接投资流入开始上升,当年实际利用外资金额就突破100亿美元大关;而1996年以来,中国实际利用外国直接投资已经稳定地突破400亿美元大关。2001年,中国实际利用外国直     

我国船舶工业技术创新中的问题及改进取向分析

一、我国船舶工业技术创新的进展 改革开放以来,我国船舶工业通过"技术引进"、"消化吸收"与"自主研发"三步曲,成功地走出了一条加快发展的技术创新之路,为船舶工业国际竞争力的提高和市场开拓提供坚实的技术支撑.     

“十五”期间怀柔县农业结构的战略性调整

农业产业结构作为整个产业结构的一个子系统,其内部结构的优化状况直接关系到整个产业结构的优化。从理论上说,农业产业结构可以划分为两个基本层次:第一个层次,即种植业、林业、畜牧业和渔业四个部门之间的比例关系;第二个层次,即种植业内部的粮食作物、经济作物和其他作物的比例关系;与之平行的还有林业、畜牧业和渔业内部结构。     

走向世界制造中心的中国船舶工业

改革开放以来特别是20世纪90年代以来，中国船舶工业造船生产能力和产量迅速提高，跃居世界第三。从1982—2001年的近20年间，中国造船能力增长了9倍，呈现出跳跃式的高速发展。目前，中国造船行业已形成了能够建造3万吨级以上船舶的造船设施36座，造船能力达到479万吨，其中能够建造30万吨(含30万吨)。     

上半年钢铁工业运行状况及下半年展望

一、上半年我国钢铁工业运行的现状和特点 受国民经济特别是全社会固定资产投资增速减缓的影响,今年上半年我国钢铁生产增速出现回落,但受原燃材料价格大幅上涨、国际市场价格高企的影响,国内钢材市场在供求基本平衡的状态下钢材价格呈持续上升态势,使得钢铁工业经济效益仍然表现比较良好。     

“十二五”时期我国钢铁工业结构调整政策导向分析

＂十二五＂时期,为加快钢铁工业的结构调整的进程和步伐,我国钢铁产业政策将在以下方面出现一些新变化和新导向。