北京先行经济指数研究

"北京先行经济指数"是我国第一个区域性先行经济指数,在试运行中取得了很好的效果。该指数以我国现行统计制度为基础,紧密结合北京实际,通过构造基准循环、"提取"先行指标、编制指数、返回检验等步骤,对北京先行经济指数的科学性和有效性进行了分析。先行指数超前GDP增速变化4～8个月这一重要研究结论在返回检验中得到了很好的证实。     

北京市地方财政收入与GDP的协整关系分析

点放在定量分析方面,也就是说,本文的宗旨是“用数据说话”。另外,尽管本文的分析结果只是地域性的(北京),但思考问题的方法完全适用于其他地区乃至全国的数据。一、北京市地方财政收入与GDP的协整关系检验在经济形势分析中,人们经常会提到财政收入占GDP的比重,也有许多人据此评价二者之间的关系是否协调。实际上,这种评价方法不够全面,因为上述比重通常是用某段时期内的财政收入直接除以同期GDP计算得出的,只是一种静态的测度。而事实上,由于多种因素的影响,两者都处于不断的变化之中。因此,要真正探求他们之间的内在关系,应从长期、动…     

产(股)权流转与企业发展探讨

一、产（股）权流转是促进企业发展的有效途径 现代企业的组织形式多种多样，在我国，股份制和股份合作制是两种极具发展潜力的企业形式，而建立规范有序、统一高效的产（股）权流转市场，推动企业产权流动，对于股份制、股份合作制企业，又具有很强的现实意义：     

公立医院全面预算管理对策分析

新时代背景下,公立医院开展全面预算管理应积极创新、深化改革,在科学的预算管理作用下,合理管控医院内部的资源分配和成本消耗.文章阐述了全面预算管理对公立医院的重要性,分析了公立医院预算管理工作的现状,提出了加强全面预算管理的措施,旨在提高公立医院的全面预算管理水平,为相关人员提供有益参考.     

论会计与经济效益之关系

论会计与经济效益之关系龙良云，丁文斌在社会主义现代化建设过程中，一切经济工作必须讲经济效益，抓经济效益则必须做好会计工作。一、抓经济效益离不开会计工作党的十四届五中全会和全国人大八届四次会议提出：提高经济效益，转变经济增长方式，是实现“九五”计划和２...     

北京市经济形势:2001年分析与2002年前瞻

一、2001年全市经济运行的基本情况 1、全市经济持续快速增长 2001年1-11月,全市实现国内生产总值2479.5亿元,按可比价格计算,比上年同期增长11％,增速提高0.1个百分点。在四个直辖市中,经济增长率低于天津(12％),高于上海(10.2％)和重庆(8.9％);在全国各省市中,增长率也居于前列。预计全年实现国内生产总值2817亿元,增长率为11％,全市经济将连续第三年保持两位数增长。全年人均GDP预计为25300元,约折合3060美元,按可比价格计算,比上年增长10％。     

生物质能源开发利用对“三农”的影响分析

对农业而言,生物质能开发利用能够促进我国农业结构升级、改善农业经济管理模型、发展林业经济。对农村而言,生物质能开发利用能够改善农村能源结构,优化农村生态环境和生活环境,促进农村工业发展。对农民而言,生物质能开发利用能够增加就业机会,增加农民收入,提高农民生活质量。然而,开发生物质能有可能增加对生产资料的竞争,增加相关农林产品价格的波动以及由于大面积种植单一作物而降低生物多样性,因此开发利用生物质能要合理规划。     

中心城市最适产业结构模型构建

本文将上海、广州、重庆、武汉四中心城市同发达国家做比较，分析我国中心城市产业结构的特点；并应用数理分析的方法构建中心城市最适产业结构模型，以判断当前产业结构的合理性以及在给定的城市化率和GDP水平下，预测中心城市产业结构中第一、二、三产业的最适比例，并提出相关对策建议。     

对发展我国农业产业化的建议

1.提高农民组织化程度。小农经济下的农户生产经营活动是分散的,分散的农户面对经营管理高度组织化的市场主体,交易费用高、谈判地位低,在商品交易中处于不利地位,利益得不到保障。提高农民组织化程度,有利于改善目前农户面临的不利环境。2.积极发展民营经济和中小企业。农业产业化的发展离不开企业的带动。通过企业带动,增加就业机会,搞活经济,促进农业产业化的快速、健康发展。3.提高农业专业化水平,促进生产性职能与经营性职能分开与专业化,延伸产业链,提高商品率,增加农民收入。4.创新农户同公司合作方式,针对农户缺乏资金、抵押品的现…     

基于因子分析法的省级物流业发展水平分析

通过构建地区物流业发展水平的评价指标体系,运用因子分析法对2012年我国31个省市区的物流业发展水平进行排名比较分析,得出如下结论:作为十大振兴产业之一的物流产业现已经呈现逐步改善、加快发展的趋势;我国物流产业地区间发展不均衡,东部沿海地区物流业规模较大,中原省份物流业基础设施支撑大,西部省份物流业发展水平较低。从综合因子系数看,山东、河北、广东、江苏、辽宁等省排名靠前,西藏、青海、云南、海南、吉林等省份排名靠后;地区的物流发展水平与经济总量是相辅相成、相互促进的。