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城市首位度评价:理论框架与实证分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文对城市首位度概念起源及其变化历程进行了追寻,对近年来开展的城市首位度评价从理论上作了一定的辨析,首次提出广义首位度的概念,并对其内涵和外延进行了阐述和解释,在此基础上,设计了广义首位度评价的指标体系,以山东省为对象进行了实证分析。  相似文献   
2.
近年来,温室气体排放引起的环境问题愈加严重,使人类深陷“环境困局”.而城市是温室气体排放的主要源地,因此选择何种发展路径实现城市低碳发展、缓解环境压力成为人们关注的热点.本文运用LEAP模型对山东半岛地区在发展中的蓝色海洋经济路径进行了模拟,定量分析了蓝色海洋经济情景下的低碳发展效果.结果表明,在选择蓝色海洋路径下,山东半岛地区的能源消耗和碳排放均能够实现较大幅度的下降,实现很好的低碳发展效果.  相似文献   
3.
4.
区域综合交通运输体系发展评价研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
综合交通运输体系是未来我国交通发展的重点方向。结合综合交通运输体系特点,从规模、结构、服务品牌和效益4个方面构建了区域综合交通运输评价指标体系,在此基础上通过德尔菲法确定指标权重,采用正态分布作为隶属函数,构建了基于模糊综合评价的区域综合交通运输体系发展综合评价方法。最后通过实证分析验证了该评价体系和方法的有效性和实用性。  相似文献   
5.
6.
青岛市作为我国东部沿海地区的开放城市,多年来,中小企业得到了快速发展。当前,国家节能减排政策的出台,无疑为生产节能减排型产品和技术、从事节能减排服务的企业,创造和提供了新的市场空间和发展机遇。如何有效把握这一历史性机遇,借鉴国内外节能减排产业发展的经验,有针对性地提出青岛节能减排产业发展的对策及建议,  相似文献   
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