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1.
在制造业产值长期增长路径上,人均产出的增长率仅取决于技术进步率,但制造业技术创新的意义不仅仅是停留在靠制造企业研究与开发这一层面上,其深层内涵在于制造业相匹配的发展战略。我国大城市的制造业应该采取"适度发展"原则,加快发展高新技术产业,逐步建立和完善制造业的产业价值链,加强产业融合和推进产业集聚。  相似文献   
2.
邓良 《时代金融》2014,(8X):149-150
近年来,日照茶产业在规模效益、品牌效应、包装、茶旅游等方面取得了很大成就。但是,日照茶产业在茶农素质、企业带动力、质量标准和品牌意识、市场竞争秩序、市场适应能力等方面还存在着很多问题。因此,发展茶产业,需要跳出"茶叶"的视角,将茶产业与茶文化融合起来,实现日照茶产业的转型升级。  相似文献   
3.
邓良 《价值工程》2014,(20):26-27
本文以某高校小型水厂物流配送为例,在实地调查的基础上进行小型物流配送路径优化实证研究,并探讨出配送线路的优化路径与评价。  相似文献   
4.
在经济长期增长路径上,人均产出的增长率仅取决于技术进步率,所以我国经济长期增长也应该是一条以技术创新为主线的路径。然而,在我国当前的宏观经济形势下,技术创新对于我国经济增长的意义不只是停留在靠企业研究与开发(R&D)这一微观层面上,其深层内涵是与实际情况相匹配的发展战略。通过分析可知,我国经济要保持长期增长和实现科学发展,必须调整产业结构、逐步建立和完善产业价值链,控制通货膨胀和加强收入分配改革等。  相似文献   
5.
邓良 《经济与管理》2010,24(7):74-79
以减少物流成本以及增加产业增加值为目标的绿色物流无疑是金融危机后我国物流产业发展的最佳选择之一。运用线性回归方法进行分析可得出物流成本、物流增加值与国家经济发展水平具有相关关系。在基于国家竞争优势与"物流产业钻石模型"的基础上,得出物流绿色化发展战略,其中包括从绿色物流需求条件到政府行为等五个方面。  相似文献   
6.
制造业构成物流业发展的需求基础,而物流业是制造业提高核心竞争力的重要手段,通过双业联动发展是达到两者共赢的有效途径,也是经济转型期有效的产业战略。建立"双业联动"的演化合作博弈模型并进行验证分析,结合物流业与制造业联动发展的实际,可以得出与模型相关的战略启示。  相似文献   
7.
目前,我国正处在经济转型期,产业结构调整与优化是国家重要的经济发展战略.物流业作为现代经济的标志性产业,其发展意义重大.制造业作为我国的支柱产业,是国民经济的重要组成部分.制造业与物流业联系密切,制造业是物流业发展的需求基础,物流业是制造业提高核心竞争力的重要手段,双业联动发展是达到两者共赢的有效途径,是经济转型期有效的产业战略.为提高物流业与制造业联动发展的协调度,发展低成本、高效率的物流,达到同时提高物流业与制造业核心竞争力的双赢目的,可在产业战略层面上来扩大内需,其发展路径可从企业和政府两个层面着手.对企业来讲,要加强建立并完善制造业与物流业联动发展的合作模式,根据自身实力与市场实际,创造并完善联动发展的合作模式;对政府来讲,要发挥政府在促进“双业联动”过程中的促进作用,建立和完善各种引导与激励机制.  相似文献   
8.
中国已经成为跨国公司全球战略中的重要区域,在华外资企业的社会责任履行状况是引起关注的问题.本文在分析大量数据的前提下,运用实证分析的研究方法,对中国内资与外资企业在生产环节和环境责任进行对比研究,得出了外资企业在生产环节更注重环境责任的结论.  相似文献   
9.
在金融危机的条件下,中国振兴经济必须扩大国内有效需求尤其是消费需求,然而扩大内需的最大制约因素就是中国贫富差距过大,导致广大老百姓购买力有限.同时,中国建设社会主义和谐社会的最大障碍也是贫富悬殊.所以,在危机的背景条件下,要坚持科学发展观,将扩大内需与建设和谐社会统一起来.既要促进经济增长,又要防止两极分化,这才有利于社会主义和谐社会的实现.  相似文献   
10.
"十一五"期间我国物流产业的发展在取得瞩目成就的同时也存在不少问题。基于目前中国的基本国情和产业结构调整的要求,物流产业在"十二五"规划期间,走物流产业绿色化的可持续发展道路无疑是最佳选择之一。从合作博弈的视角,绿色物流产业中第三方物流企业与物流需求企业的合作博弈可有一种共赢的创新方式;合作过程中要加强绿色物流企业"委托—代理"机制的建设,建造和完善产业价值链;政府要提供信息支持等公共服务和实行"绿色补贴"政策。  相似文献   
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