跨国汽车公司环境责任研究——基于动态面板数据的回归分析

本文基于动态面板数据,对13家著名跨国汽车公司进行了实证研究。研究表明,履行环境责任对跨国汽车公司在利润率水平和公司排名等方面产生影响。影响方向可能是正向,也可能是逆向;影响时间可能是即期,也可能是滞后一期、或滞后两期。影响程度因公司而异,但总体来说,没有表现出明显的地区差异。     

跨国公司环境责任研究——对传统观点经济学分析的修正

在寡头垄断市场条件下,只要总收入的价格弹性大于总成本的价格弹性,公司就能从承担环境责任中获利,获利的多寡取决于需求曲线的价格弹性。进一步将修正扩展到多国模型,结论显示:只要满足上述条件,跨国公司承担环境责任,以无污染的方式生产产品,全球市场价格上升,需求量下降;但总收入随价格上升而增加,利润率水平随价格上升而上升。     

全球化背景下环境责任履行与汽车公司发展

经济全球化不仅带来了可贸易品行业（如汽车）的爆炸式增长,也带来了环境问题在全球范围内的蔓延。为缓解环境压力,汽车公司自上世纪90年代开始承担环境责任。结果显示：十几年来,汽车公司在研发设计、生产过程和最终产品方面的环境责任履行不仅有利于全球环境改善,而且对公司利润率水平作用显著。作用的方向可能是正向,也可能是逆向;作用的时间可能是即期的,也可能是滞后一期或滞后两期的;作用的程度因公司而异。其原因在于环境责任的技术性、成本化,以及汽车公司的战略全球化。     

含大规模风电电力系统切机措施定性分析

随着风电接入比例的增加,电力系统在某些故障下须考虑切除风机。本文分析了风机和常规机组的切机措施在保持系统稳定效果上的差异性。结果表明常规机组获得的加速能量大于风电机组,不利于系统功角稳定,所以从保证切机后的功角稳定出发,应适当增加火电机组的切机量;同时从系统的频率和电压控制能力的角度进行分析,表明:为保持故障后系统的正常运行,常规火电机组的切机比例也不宜过高。     

"救火"未必真英雄

世界上从来只有“救火”英雄，而没有“防火”英雄。因为救火者危难时候显身手，大张旗鼓、轰轰烈烈；防火者却只是做些平淡的预防工作，不需要大无畏的英雄气概，也没有什么“技术含量”。但是在企业管理及考核中，管理者不应该只喜欢和重视“救火英雄”，而不重视“防火者”的功劳和作用。因为那样一来，“火灾”就有可能越来越多，会有许多的救火英雄出现，于是企业也就陷入天天“救火”的状态。     

新型农民教育培训教材建设存在的问题与对策

农民教育培训是提高农村劳动力素质的重要途径,培训教材是实施新型农民教育培训工作的基础。农民教育教材建设存在着内容陈旧、技术滞后、理论性过强、配套的辅助资料少、更新速度慢等问题。加强农民教育培训教材建设应采取建立发展体系、健全机制、提高编写队伍水平、制定建设的纲要及标准、建立多元化的教材评价机制等对策。     

筑梦大河西

一种观念，一个方法，一个蓝图。每一种观念的提出，都必然有一个强劲说服力的宏大背景作依托。就像长沙市委、市政府提出建设大河西先导区一样，是源于构建“两型”长株潭城市群获得国家批准．源于一种历史的使命感和紧迫感，源于长沙人“心忧天下，敢为人先”的担当和奉献。     

低碳经济背景下跨国公司环境责任研究

低碳经济对跨国公司的最本质要求就是以低碳技术承担环境责任。研究表明,在寡头垄断市场,不论是在一国封闭市场还是在多国开放市场,只要总收入价格弹性大于总成本价格弹性,跨国公司就能从投资低碳技术、承担环境责任中获益。具体机制是:跨国公司投资低碳技术,以无污染的方式生产,需求量可能下降,但世界市场价格上升,总收入提高、利润率上升、竞争力增加。     

环境责任提高跨国公司利润率水平——以汽车行业为例

本文以汽车行业为例,从实证研究的角度分析了环境责任对跨国公司利润率水平的影响。结果表明:环境责任水平对公司利润率水平作用明显,作用的方向可能是正向,也可能是逆向;作用的时间跨度可能是即期,也可能是滞后一期或滞后两期;作用的程度各公司表现不一。这种作用是很多行业跨国公司的普遍现象,原因在于环境责任的技术性、成本化,以及跨国公司的战略全球化。     

经济放缓期化工产品的市场营销策略分析

石化化工工业是石油产业链中与国民经济息息相关的产业,如国防科技、医药卫生、机电制造、农业生产、纺织等领域,无时无刻都有化工产品相伴随,日常生活中更是如影随形.化工产品品种多,覆盖范围广,产业链长.选择以化工产品为主营业务的企业或公司,应当说是选择了热门产品,特别是在化工能源资源日趋紧张的现代,如果经营得当,其生存能力将会大大的加强,效益将会获得较大的提升.反之,也很容易被市场所淘汰.本文分析了影响化工产品营销的因素,阐述了化工资源与市场营销的关系,并提出了化工产品的市场营销的策略,对在经济放缓期化工产品的市场营销工作具有可行性.