旅游服务供应链形成动因及其模式演进

首先从旅游产品和服务及其需求两个角度归纳出旅游服务供应链的特点,从客户、经济和环境价值三方面剖析了旅游服务供应链的形成动因,探究了电子商务对其深远影响。在此基础上,探讨了传统旅游服务供应链模式和基于B2C电子商务旅游服务供应链多元化结构模式的构建,对旅游服务供应链的演进过程进行了全面总结,完善了旅游服务供应链的架构。     

基于沟通视角的渠道关系满意度影响因素研究

渠道关系满意度是渠道关系质量的重要维度,但是从沟通视角对其影响进行的研究还相对较少。鉴于此希望通过了解现有相关问题研究领域的进展,对企业间沟通因素的重要维度和概念进行界定,并通过理论演绎的方法,研究其对于渠道关系满意度影响的作用方式。     

共应背德风险的规避策略研究——一个社会网分析的视角

通过文献梳理和理论演绎，对供应风险分类，并界定了供应背德风险，探究了供应背德风险的成因与其识别问题，使用社会网分析的方法进行成因识别，并给出了一个仿真算例，最后提出和分析了供应背德风险的规避策略。     

供应链知识纵向转移特征研究

在提出供应链知识组成的基础上,研究了供应链知识纵向转移的特征。这些特征包括:第一,供应链纵向上长期联盟的各节点企业之间极少共享各自在供应链运作中的采购、生产、发运和退货知识,合作支持他们实现专业化;第二,这些企业在态度和行为上的相似性主要源于供应链目标管理知识和供应链运作中计划知识的共享。这些特征支持知识输出方在贡献知识后获取收益,因而使主动推进供应链知识纵向转移成为企业的一种战略选择。     

基于合作关系的供应链信息共享模式研究

首先研究了供应链上下游合作伙伴间信息共享博弈情况，并分析了影响信息共享的障碍因素。然后，从合作伙伴合作关系的视角探讨了供成链中合作伙伴的类型及合作目的，最后以此为基础构建出供应链合作伙伴的信息共事模式及技术支撑体系。     

从日本政府的物流政策导向看日本物流业的发展

一、日本物流业发展概况 日本物流业是随着现代科技和市场的发展,市场机制的完善,以及制造商和客户的要求变化不断发展起来的。随着交通运输基础设施和交通工具的不断发展,物流的效率、成本和形态都发生了较大变化。 据2000年国际物流博览会提供的资料,日本近20年来主要制造业的物流成本占销售额的比例已由1975年的1O.16％下降到1999年的8.09％(参见图     

供应链的权力、契约、信任网络及其特征——基于社会网络分析

针对近年来供应链不再仅仅局限于企业内部或者某一链条上而是形成了企业间的供应链网络这种现象,基于理论演绎和社会网络分析,对供应链网络及其特征进行了探索性研究。首先基于格里菲提出的市场型、模块型、关系型、受制型、层级型治理结构模型,从社会网络角度对五种供应链治理结构的网络特征做了初步探索,进而构建了五种治理结构的交易网络和社会网络,其中社会网络又分为权力网络、契约网络和信任网络。通过分析发现,市场型治理结构的契约网络比较密集,关系型治理结构的信任网络比较密集,而层级型治理结构的权力网络比较密集。     

供应链的权力、契约、信任网络及其特征——基于社会网络分析

针对近年来供应链不再仅仅局限于企业内部或者某一链条上而是形成了企业间的供应链网络这种现象,基于理论演绎和社会网络分析,对供应链网络及其特征进行了探索性研究.首先基于格里菲提出的市场型、模块型、关系型、受制型、层级型治理结构模型,从社会网络角度对五种供应链治理结构的网络特征做了初步探索,进而构建了五种治理结构的交易网络和社会网络,其中社会网络又分为权力网络、契约网络和信任网络.通过分析发现,市场型治理结构的契约网络比较密集,关系型治理结构的信任网络比较密集,而层级型治理结构的权力网络比较密集.     

基于沟通视角的渠道关系满意度影响因素研究

渠道关系满意度是渠道关系质量的重要维度,但是从沟通视角对其影响进行的研究还相对较少.鉴于此希望通过了解现有相关问题研究领域的进展,对企业间沟通因素的重要维度和概念进行界定,并通过理论演绎的方法,研究其对于渠道关系满意度影响的作用方式.