一种动态加权的LDPC译码方法

为了加快低密度奇偶校验（LDPC）码的译码速度，有效改善LDPC码的译码性能，针对校验节点更新过程中的对数似然比（LLR）值的大小，设计了一种LDPC码的动态加权译码方法。以IEEE 802.16e标准的奇偶校验矩阵为例，根据LLR值的变化规律，利用增长因子和抑制因子对和积译码算法和最小和译码算法进行动态加权。仿真结果显示，基于动态加权的译码方法相对于传统译码方法误码率都有明显改进，译码复杂度也有所降低。     

复杂山区铁路客运站自动选址研究

无备选站址条件下的客运站自动选址是线站协同优化的前提和基础,而不局限于车站选址的代价最小化,同时考虑连接车站间区间线路的代价具有重要意义。构建复杂山区铁路客运站自动选址模型,首先,建立综合地理信息模型,基于线站一体化的设计理念,实现单个车站选址,确定站心位置及站坪方向;其次,以公路线形优化模型的改进算法完成站—站间自动选线设计;最后,将车站选址代价与区间线路代价紧密结合起来,计算综合代价,实现站址方案的优选。以山区铁路为例对该方法进行验证,结果表明,该方法能高效生成山区铁路车站方案集,并辅助设计人员进行方案优化。     

4000米海拔的流动养护

正截至2018年年底,青海玉树总段管养的国省干线养护里程已达2182.849公里,特别是目前管养的省道西三线和国道215线(原308线)大部分路段处于无人区,平均海拔在4500米以上。到"十四五"初,玉树总段管辖区的养护里程将超过3000公里。面对新情况和重任务,传统养护模式显然已经不能适应需求。青海玉树公路部门通过多方渠道到多地区实地调研,结合玉树地区特殊的气候条件和地理因素进行反复论证和     

基于经济新常态的长春市水资源开发利用潜力评价

以长春市为研究对象,基于未来经济处于新常态的发展态势,构建包含水资源、社会、经济、生态环境4个子系统的评价指标体系,并确定各指标的评价等级标准;基于模糊数学理论以及层次分析法构建包括目标层、准则层、指标层的3层模糊综合评价模型,以2015年为现状水平年,应用模型对长春市水资源开发利用潜力进行综合评价。结果表明:长春市水资源开发利用程度处于中等偏上水平,各辖区水资源开发利用规模不平衡,可通过产业结构调整提高全市用水效率,为经济持续增长提供保障。     

企业涉税风险与控制探讨

本文分析了企业涉税的主要风险来源于税收政策变化和企业纳税行为,从政策理解把握、全流程涉税筹划、健全涉税风险管控机制、加强财务信息化管理等维度,提出预防控制措施。争取在用好用足优惠政策的同时,有效识别和降低涉税风险,供同行参考借鉴。     

新常态下的企业思想政治工作应突出三点

在经济新常态与行业“寒冬”的双重考验下,钢铁企业运行异常艰难,职工思想稳定更显意义重大。那么,作为企业行政领导,应该如何做好新常态下的职工思想政治工作呢?我认为,应突出抓好以下三点。一、突出“实”与“快”,抓好宣传引导     

“营改增”对建筑企业的影响及其应对策略

随着我国税制改革的逐步深入,建筑业被纳入＂营改增＂试点范围已是大势所趋。在相关政策即将出台之际,本文基于建筑业的特殊性和复杂性,结合其所处的时代背景和行业特征,对＂营改增＂给建筑企业可能带来的影响以及建筑企业该如何应对税改过程中可能遇到的问题等作出了简单分析和阐述,以期能够为建筑企业提供些许参考与帮助。     

基于生态文明建设的湖北新型城镇化发展研究

新型城镇化是一个涉及经济、社会、环境等多方面因素的系统工程,要建立资源节约型、环境友好型城镇,必须要把生态文明的观念融入新型城镇化全发展过程,加快推进新型城镇建设的生态化发展.以生态文明为视角审视了湖北城镇化建设在空间结构、产业结构、生产方式和生活方式存在的非生态化问题,提出了湖北新型城镇空间结构、产业结构、生产方式和生活方式生态化的建设路径.