投资人联盟

如何利用集中了全国优势资源的授权经销店支持自主品牌建设，中国一汽授权经销店投资人联盟成立。它能起到多大的作用？     

谁的转折时刻

马征鲲奔赴长安是改变中国汽车设计师地位的重大事件。这个突然发生的人事变动在多年后或许会被证明是中国汽车设计行业的转折时刻     

西雅特最后一搏

今年5月9日是西雅特（SEAT）汽车品牌诞生61周年的纪念日，就在今年，在这个品牌是否进入中国市场这件事上，大众汽车集团终于有了最后的决定。2011年4月的上海车展上，这个它于1982年收购的西班牙汽车品牌第一次在中国支起展台，准备登堂入室。     

雷新的信心

“我们的竞争优势是可以让消费者感受到的，而且是短期内不可复制的，同时我们有一个物有所值甚至物超所值的定价，这就是我们在整个营销策略中考虑的最核心主线”。     

设计是什么

贝格尔说,设计其实是一种用变化的眼光看待世界的方法如果一定要在人生前面加一个动词,你会给出什么答案?规划?分享?我的同行沃伦·贝格尔一定会给出另外两个字──设计。对,就是那种没有任何功利,又让人无时无刻不因保持激情而获取快感的设计。     

我们的车事儿

这次，尚酷、奇骏、MINI、狮跑、睿翼和世嘉的车主一起聚在了“消费者说”，他们可都是意见鲜明的主儿，毫无保留地夸赞优点，也不避讳不满，如果你恰巧对其中的某款车感兴趣并且正处在买还是不买的纠结中，不防可以听听他们最真实的意见，他们中有些人除了对自己座驾本身作出评点，还在维修保养上颇有见解呢     

哪里出了问题？

4月15日至5月15日，国内仅有一起召回案例。如果这是召回最真实的常态，那可真是消费者们的福音，但事实果真如此吗？     

撕开那层包装

我明白了，他一定被包装了起来，只呈现给大家他愿意呈现给大家的一面，只回答他愿意回答的问题     

非常时期的继往开来

在标致雪铁龙在中国的转折关头，已经埋头苦干4年之久的博闻将接力棒交给了中国汽车营销界的传奇人物孙晓东。《汽车商业评论》独家专访披露他们不一般的心路历程