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1.
在阐释高铁建设影响城市群空间演进内在机理的基础上,基于2004-2015年中国五大城市群面板数据,实证测度高铁建设对城市群空间演进的异构效应.研究发现:高铁建设对城市体系空间格局的影响存在显著的区域差异,在长三角城市群和珠三角城市群促进了人口与经济扩散,在长江中游城市群和成渝城市群则促进了人口和经济集聚;高铁促进了大城市的经济扩散,带动了沿线中小城市的经济集聚.高铁联网已经催生城市空间体系格局重构的新动力,各地区应因地制宜优化城市群产业分工和城市功能布局,加快城际快速路网建设以弥合跨大区域空间尺度高铁建设的联动效应. 相似文献
2.
各市、州物价局,财政局:
近一段时间,一些地方陆续反映对营运人力三轮车是否继续收取公路运输管理费和客运附加费的问题。依据《国家计委办公厅、财政部办公厅关于对营运人力三轮车是否收取公路运输管理费问题的复函》(计办价格[2002]566号),结合国家已对出租汽车停征公路运输管理费和客运附加费的实际情况, 相似文献
3.
4.
将第三方物流引入到具有随机需求的融资决策模型中,建立了一个包含融资企业、银行、第三方物流企业的质押融资模型。在成本加成定价法以及质押存储费用由银行与融资企业共同承担的条件下,运用经济博弈理论得出了该博弈的子博弈精炼纳什均衡解,并分析了质押存储费用的分配比例对质押融资决策模型收益的影响。结果表明,在随机需求条件下,银行承担的质押存储费用比例越高,融资决策模型中成员以及系统整体的收益也越高。 相似文献
5.
重庆地票交易制度作为一项试验性和创新性的土地管理改革制度,在实施过程中涉及多个相关利益主体,文章基于个体农民、地方政府、中央政府和土地开发商等利益主体之间的博弈策略,具体分析了重庆地票价格形成和地票收益分配的问题,并提出了相关政策建议。 相似文献
6.
农村社区化进程中的"被城市化"现象及对策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
"被城市化"是农村社区化进程中的"异化"现象,是地方政府传统发展观和经济发展模式惯性以及政绩思维习惯的结果,不仅损害了农民的利益,也衍生了一系列社会问题.农村社区化建设应该坚持以科学发展现为指导,掌握好节凑,立足于地方经济社会条件,在充分尊重农民意愿的基础上,加强政府引导,因地削宜、量力而行. 相似文献
7.
8.
在对国内外主要整机制造企业自主创新能力和市场占有及其发展趋势进行调查分析的基础上,对国内外主流整机制造企业在技术、产品和市场方面的差距进行比较分析. 相似文献
9.
公租房租金定价是个难点问题,也是一个焦点问题。本文首先在分析国内部分城市公租房租金定价现状的基础上,总结了公租房租金价格制定过程中存在的问题;其次分析了公租房租金价格的影响因素以及应遵循的两个基本原则;最后,借鉴国外公共租赁住房租金定价经验,以社会平均负担法为原则,提出了我国城市公租房租金定价模式和定价策略。 相似文献
10.