空间政策:由区域倾斜到产业倾斜

空间政策具有阶段性的特征,区域倾斜为主是空间政策发展的初级阶段,产业倾斜为主是空间政策发展的高级阶段。我国建国以来无论是实施区域均衡发展战略、非均衡发展战略、还是非均衡协调发展战略,都采取了区域倾斜为主的空间政策来进行空间调控。但是,区域倾斜的空间政策存在着效率与公平时空错位、对市场调控机制的损害和区域一刀切的弊端。产业倾斜可实现提高效率、区域公平和环境友好三大目标的统一,是我国今后空间政策的发展取向。主体功能区划将推进区域倾斜和产业倾斜的结合,是由区域倾斜为主向产业倾斜为主的过渡,在我国空间政策转换阶段,应更多运用产业倾斜的政策手段。     

基于城市流视角的环长株潭城市群空间联系分析

基于城市流强度理论模型,对环长株潭城市群的城市流强度值和城市流强度结构进行了测算分析,得出本城市群多数城市的城市流强度值偏小,城市间的空间联系偏弱,究其主要原因是各城市的综合经济实力不强,产业的外向度不高.再对城市流强度值与三次产业的关系进行多元线性回归分析,发现第二产业对城市流强度的影响大于第三产业,环长株潭城市群仍然处于以工业增长为主的初级发展阶段.最后,提出了环长株潭城市群各城市提高城市流强度和增强空间联系的对策.     

基于数据包络分析的中国区域土地利用效率研究

文章运用数据包络分析(DEA)方法测评我国内地31个省区的土地利用效率,探索省区土地利用效率在2003～2008年的时空变化.结果显示,①2003～2008年我国省区土地利用效率的平均综合效率水平一般,省区间综合效率差距呈现增大趋势;②东中西三大地带的土地利用效率差异显著,呈现东高西低,与经济格局类似的特征;③从非前沿面省区的资源要素投入看,土地投入和劳动力投入冗余较大,资金投入不足.我国省区土地利用效率的差异性较为明显,DEA方法对于评价土地利用效率具有较为明显的实用价值.     

大连带动东北经济发展的战略思考

在东北老工业基地振兴过程中,大连可成为东北振兴的领头羊.本文从其在东北四城市的经济实力、综合竞争力和得天独厚的区位优势入手,提出大连带动东北经济发展的战略构想.     

内蒙古区域经济差异及其演化研究

运用锡尔系数分解法,借助SPSS16.0和arcgis9.3软件系统地分析了内蒙古自1987年以来区域经济的时空差异及其演化过程。结果表明,在时间上内蒙古区域经济的绝对差异和相对差异都在逐渐扩大,2005年后呈急剧扩大趋势;在空间上蒙中地区的经济发展水平明显高于蒙东和蒙西;从分解分析来看,区内三大地带内和地带间差异都有逐渐扩大的趋势,地带间差异是构成差异的主要因素。研究认为,内蒙古区域经济差异已经达到了限制经济发展的程度,形成差异原因包括资源、市场、政策和全球化等因素。     

促进粤港澳大湾区经济协调发展的路径探究

21世纪以来,粤港澳大湾区逐渐成长为以广州、深港为两大发展极核,以佛山、东莞、中山为区域副中心的多中心城市群,积极打造以先进制造业为主导的产业结构体系,产业布局不断发生变化.大湾区核心城市和外围城市间发展水平仍存在较大差距,主要面临产业关联不强、城市间深度融合不够、第三梯队城市定位不清晰和人口及外贸红利逐渐消退等问题.为推动粤港澳大湾区经济协调发展,应加强区域产业关联,提高经济溢出效应;建立区域发展协同机制,实现资源合理配置;明确第三梯队城市发展定位,加强外围地区与核心城市联动;利用"一带一路"建设发展机遇,激发新经济增长点.     

区域物流与区域经济发展

区域物流与区域经济是相互依存的统一体.区域物流为区域经济的发展提供良好的实体移动平台,区域经济的发展又会促进区域物流的更进一步发展.     

基于层次和因子法的东北资源环境可持续发展能力评价

综合利用层次分析法和因子分析法两种评价方法的长处，以可持续发展理念方法原则为指引，针对东北地区的资源环境与经济、社会、人口状况特征，采用层次分析法构建了东北地区资源环境可持续发展能力评价指标体系；以东北三省、内蒙东部4盟市和全国平均水平的指标数据，采用因子分析法，得出了东北地区与全国的资源环境可持续发展能力评价结果，并对评价结果作了简要分析。     

城市群生态环境的特征与协调管理模式

区域失调是城市群生态环境问题产生的重要原因。在阐述城市群生态环境协调含义的基础上,总结提出了城市群生态环境的整体性、资源性、外部性和人工性等四个主要特征。通过对比分析按区域协调管理模式、按行业协调管理模式、综合协调管理模式这三种城市群生态环境协调模式的基本类型,结合我国国情,构建了政府主导的、法制化的、资源化管理的、公众参与的、跨地区跨行业的综合协调管理模式,作为现阶段我国城市群生态环境管理的推荐模式。     

加强省际合作构建东北三省经济圈

跨行政区域的省际经济合作与协同发展是经济全球化与区域发展一体化的大势所趋.加强东北三省合作,共建东三省经济圈已成为三省面临的一个重要课题.本文围绕东北三省合作的动因、基础产业优势、四大创新产业集群等问题进行探讨.