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2.
庄贵阳 《生态经济(学术版)》2020,(5):208-214
党的十九大报告首次提出“建设现代化经济体系”,把建立健全绿色低碳循环发展作为重点任务之一。作为中国特色社会主义“五位一体”总体战略布局的重要组成部分,生态文明建设是现代化经济体系建设的行动指引,要求破解资源环境约束,提升绿色竞争力,与全球绿色低碳可持续发展目标契合。论文建立了生态文明目标行动导向下的现代化经济体系建设的逻辑分析框架,提出了实践路径。具体来说,就是以生态安全为底线,以新旧动能转换为目标,以绿色低碳循环发展为特征,以生态与产业融合、制造业转型升级、清洁能源体系、绿色消费模式为核心内容,以绿色金融、考核评估和绿色技术创新为驱动力,以生态环境治理体系和治理能力现代化为保障。 相似文献
3.
旅游供应链是一个复杂的系统,旅游企业应基于系统论思想,把供应链视为一个完整的动态系统加以分析。本文从系统论的角度,分析了旅游供应链的典型结构和系统特性,提出旅游企业应实施供应链集成管理,并阐述了旅游企业供应链集成管理的主要内容。 相似文献
4.
作为在WTO协议下最后开放的几个行业之一,从2007年开始中国银行业要真正地直面残酷的竞争。从过去备受保护的国家企业转型为需要直面客户需求的服务机构,中国银行业似乎尚未很好地完成这样的角色转化,反而一直可谓是“店大欺客”的典型。最具代表性的就是成为近期讨论热点的银行排队问题:营业网点里顾客排成长龙不是因为银行的业务受欢迎,而是因为服务的效率低。引入叫号机原本是提高效率的途径,现在却成为银行管理不善的证明,排号在三位数以上已经司空见惯,顾客的平均等候时间高达1-2小时,甚至还因此诞生了倒卖银行票号的“号贩子”。而一些在客户服务方面“先行一步”的银行,已经开始着手安抚焦急的客户,“好心地”为排队的客户播放录像、提供饮水等等。四月下旬,渣打、花旗、东亚、汇丰四家首批获得人民币业务牌照的外资银行,正式启动了个人人民币业务。随后上海、北京、广东的银监局相继表示了大力加强监管、解决银行排队问题的决心。而在22日博鳌论坛上中国银行副行长朱民表示:由于排队,“现在我们老是挨骂”,为此中国银行将投入100亿元来提升银行IT网络建设,解决排队问题。这一系列事件在发生时间上的“巧合”,反映了在新的竞争环境下,新的游戏规则偏爱那些能够提供更好的客户体验的银行。用心地聆听客户需求、迅速地抓住客户的心、勇于创新,这些在大多数银行已经萎缩的客户服务能力,正是那些表现卓越的“客户导向型”银行能够抓住客户的心的原因。——编者 相似文献
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上海宽带业务开展是上海市政府2000年第一号重大建设工程--上海信息港主体建设工程的一个主要组成部分.上海信息港主体工程包括:集约化信息管线工程、上海IP宽带网工程、上海有线电视网双向改造工程、上海电信宽带接入网改造工程、上海联通数据通信网络工程、上海宽带信息交互中心建设工程和上海超级计算中心建设工程,主体工程建设当年完成. 相似文献
6.
基于行为金融理论,建立了投资者表现为损失厌恶情形下的开放式基金业绩激励模型,并考察了投资者的损失厌恶偏差对开放式基金业绩激励效率的影响。结果表明:在开放式基金的业绩激励机制下,损失厌恶型投资者在面对失败的投资结果时会低估基金经理的投资管理能力,进而低估投资的期望收益;在一定条件下,与完全理性型投资者相比,损失厌恶型投资者会导致业绩激励效率损失增大。 相似文献
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雾霾具有空间溢出效应,需要府际协同治理。构建京津冀雾霾治理的成本分担机制是实现京津冀三地合作博弈的关键。文章首先提出了雾霾成本核算聚焦的方法问题:雾霾健康损失的成本核算、污染物末端治理的成本核算和大气污染成本综合评估模型的选择,然后从博弈理论方面综述了国内外关于环境合作的成本分担的边界范围及分担方法。文章从公共政策设计层面总结出雾霾协同治理成本分担政策四种模式:行政管制模式、利用市场模式、构建市场模式和社会网络模式,并针对当前京津冀雾霾的协同治理政策,提出了具体的成本分担政策措施。未来的研究需要努力的方向为:探索适合雾霾治理成本分担的具体领域、探索多元化的雾霾治理成本分担主体。 相似文献