临空经济正促使大型机场从交通中心向经济中心转变

临空经济是一种新兴的区域经济形态，它是指依托机场设施资源，通过航空运输活动，利用机场的产业聚集效应，促进相关资本、信息、技术人口等生产要素向机场周边地区集中，以机场为中心的经济空间形成航空关联度不同的产业集群。     

新经济地理学视角下的临空经济形成分析

新经济地理学具有很强的区域分析能力,将其应用于临空经济的形成具有很强的现实意义.本文首先从研究对象、区域空间的初始状态、市场结构、区域的贸易自由度角度阐述了用新经济地理学分析临空经济成因的适用性,并应用新经济地理学的FE模型分析临空经济的形成机理,最后得到一些有益的结论及启示.     

临空经济发展的国际经验及对我国的借鉴

国外临空经济始于1959年的香农自由贸易区,经过近50年的发展,部分临空经济区取得了骄人的成就。我国临空经济则始于上世纪90年代,近年来高速发展的同时也出现了一些问题。本文以国外发展较为成功的临空经济区为案例,总结了国外临空经济发展的普遍性特点和发展类型,结合我国临空经济发展现状和问题,分析了临空经济的国际发展经验对我国的借鉴。     

中枢机场在区域经济发展中的作用

随着知识、信息经济时代的到来,高新技术的飞速发展,中枢机场在区域经济发展中发挥着愈来愈重要的作用。本文探讨了中枢机场与区域经济的内在联系,重点论述了在机场在区域经济发展中的多方面的作用,以及实施途径。     

提高临空经济区核心竞争力研究

针对临空经济理论的研究发展,剖析了临空经济的内涵,提出了临空经济区核心竞争力的概念、特点、形成机制,在此基础上提出打造临空经济区核心竞争力的途径,为临空经济区的发展提供了新的视角和作为决策的理论依据。     

“互联网+”背景下中国电商企业发展战略建议

在“互联网+”背景下,中国电子商务迅猛发展,电子商务对经济增长的重要性日益凸显,但与此同时电子商务发展也存在诸多问题.采用SWOT分析法对中国电子商务发展现状进行了探讨,并通过构建SWOT分析矩阵,提出了中国电商企业发展战略建议.     

基于结构方程的物流管理专业教学质量提升

以中国民航大学物流管理专业(航空特色)教学质量为研究对象,通过航空物流价值链分析、行为访谈、理论分析,构建了物流管理专业教学质量影响因素的概念模型。采用结构方程方法,通过问卷调查,构建了对于其他专业有高度借鉴价值的物流管理专业教学质量的影响因素的结构方程模型,并采用LISREL8.70软件进行拟合,明确影响现阶段教学质量的关键因素,并针对关键因素为教学质量的提升提出建议,最终提出“对接航空物流产业链的ABC”创新型物流管理人才培养模式,也为相关专业的教育质量的提升提供借鉴。     

天津机场周边航空物流集群发展分析

天津作为北方重要经济中心之一，依托滨海新区和京津一体化发展，航空货源市场的基础和潜力雄厚；天津拥有海港＋空港的发展多式联运综合物流的双重优势：同时，天津还拥有我国北方最大的保税区等政策支撑保障以及A320总装线的强力带动效应。然而近几年天津航空物流发展整体呈现出一种资源充足、发展平缓、提速动力不足的状况。纵析天津航空物流产业目前还未能走上提速提效的“双提”良性发展轨道，有发展阶段的原因，     

中国航空物流问题研究综述

近年来,伴随着全球经济一体化的深入,我国经济发展进入新常态,产业结构的调整、民航经济与管理体制改革的深化等,为我国航空物流发展带来了新契机。对我国航空物流现有成果的分析与总结有利于新时期我国航空物流的发展。综述2009~2015年国内关于航空物流的文献,按照三条主线研究内容、研究方法以及其在航空物流产业价值链上的位置对其进行分析,总结我国航空物流业发展经验与不足,提出未来我国航空物流发展建议。