城市道路共享单车可骑行性评价

骑行环境的友好性是影响慢行交通和城市交通系统可持续发展的关键因素。为了评价城市道路对骑行的友好性，本文考虑骑行环境和骑行行为两方面因素，利用城市共享单车数据结合路网数据构建了具有多维度指标的综合评价模型。本研究选择三个二线城市作为案例研究，发现城市中心的可骑行性大于城市周边地区；对骑行性影响最大的维度是舒适性，影响最大的因素是是否有自行车道、道路长度和交叉口密度；在建道路网络连接良好，自行车道和红绿灯较少的道路上，可骑行性更高。本文的贡献可以支持二线城市交通环境的改善和提高城市系统的效率。     

平远县石正镇生态公益林补偿资金发放存在的问题及建议

根据平远县石正镇省级生态公益林补偿资金发放的形式,分析其存在的问题,提出了实行专人专办,加强补偿措施,加强集体补偿金的管理,争取放宽人工林的采伐措施,加大山林纠纷的处理力度等建议。     

多传感器航迹融合在指挥自动化系统的应用

航迹融合技术,是一种基于自动化信息处理的核心技术,其得以实现的关键要素是传感探测器。在现代的指挥自动化系统中,不仅要确保指挥操作本身的自动化,更加要求在进行自动化指挥时,要同时完成对信息数据的分析,本文所提到的多传感器航迹融合技术,就是一种先进的用于航迹信息分析和融合的专项技术,借助这类技术,可以实现提高指挥自动化系统性能的目的。     

大数据时代网络协同办公的思与行

正信息技术飞速发展催生了大数据时代的不期而至。当下,我们生活在大数据的包裹之中,每个人既是大数据的享用者,也是大数据的生产者。仅以教师培训为例,一次历时几天的短期培训生成的数据就包括文字(如方案、简报、总结)、图片(如学员活动照片)、音频(如班队活动音乐)、视频(如课堂实录)多种形式,而且容量多达数十甚至上百G。人类每天的生产、生活、学习、工作产生的数据大得惊人,我们进入了名副其实的大数据时代。     

移动防洪墙应急管理研究

对移动式防洪墙的应急管理进行研究,在提高重大洪水灾害应急防御以及抢险能力具有重大意义。传统的移动式防洪墙在搬运、搭建等方面都有着重大的弊端,提出如何进行移动式防洪墙应急管理的问题。通过对公共管理模型的研究,移动式防洪墙应急管理以此为基础,分别从灾前、灾时和灾后三个阶段对如何用移动防洪墙来抵抗洪水阐述了应急管理方法。做到灾前的及时预防,灾时积极应对以及灾后的城市恢复处理,减小城市的损失。     

基于MATLAB的快速暂态过电压建模仿真

在超高压气体绝缘变电站(GIS)中,快速暂态过电压(VFTO)的产生是变电站中设备产生故障的原因之一,故在GIS变电站中,对VFTO进行精确分析,建立仿真模型,校正模型是非常有必要的。本文根据电路电流的变化时,电路中会产生VFTO,建立一个单相的GIS模型,并分别对电路中电闸断开闭合时VFTO产生过程进行了仿真。     

强化材料矩形截面杆弹塑性扭转问题的摄动加权残值解法

文章结合摄动加权残值解法的算法模型与Matlab计算分析软件,对强化规律可以以幂级数表示的强化材料矩形截面杆弹塑性扭转问题进行了解法推导,得到矩形截面杆扭转时剪应力和扭矩的一种非线性渐进解。