建生态储蓄和生态储备机制缓解生态危机

7月16日,长春新立城水库蓝藻暴发.而在过去的两个月里,关于蓝藻的新闻就没有停歇:5月29日,无锡太湖蓝藻全面暴发;6月11日,安徽巢湖蓝藻暴发;6月24日,云南滇池蓝藻暴发;7月11日,20年未曾出现大规模蓝藻污染的武汉东湖也陷入了同样的困局;随后,苏州、南京等地相继传出蓝藻暴发或者可能暴发的消息……     

昆明蓝天白云的奥秘

多年来,伴随着一些城市功能的逐步增加,云南省会昆明非但没有像某些城市那样饱受污染之苦,反而“春城”依旧,不负美名,他们的做法值得借鉴。     

区域非均衡增长与协调发展的新思考

本文以区域发展梯度规律为主线，以生态环境为主要限制因子，论述了区域可持续发展是公平、效率和环境统一体。区域可持续发展是非均衡增长与协调发展的时空和谐，严格保护限制环境，揭示区域发展共有的特性与规律，探索实现区域互补、协调发展、共同繁荣。     

生态补偿：呼唤统一的发展规划

党的十七大报告在"深化财税、金融等体制改革"中提到,"实行有利于科学发展的财税制度,建立健全资源有偿使用制度和生态环境补偿机制",这标志着我国生态补偿工作已经进入崭新发展阶段。同时,也对生态补偿工作提出了新的课题。目前,我国的生态补偿正处于从理论研究向试点实践过渡阶段,许多实际问题有待在推进中解     

生态建设与消费产品贸易市场一体化的探讨

消费需求是生产建设的动力和目的,决定生态建设过程、设计、经营管理方式和人文社会背景特征:生态建设是以需求为核心的复杂动态、过程和系统。消费需求动态发生变化,整个生态建设的复杂系统也随之发生变化。消费产品贸易市场一体化改变贸易的数量、方式、成本、速度、场所、规则等,进而改变生态建设产品消费的数量、内容、特征等消费需求动态和时空演变规律。市场一体化通过改变需求动态对生态建设产生全方位的深刻影响。     

我国保护区生态补偿机制的探讨

生态补偿机制是克服保护区资金短缺的关键。本文在深刻研究生态补偿除筹集资金外其它重要功能的同时，围绕补偿主体→补偿依据→补偿数量→补偿形式→补偿征收→补偿使用→补偿监管等生态补偿的有关环节的问题进行研究，为建立保护区生态补偿机制提供指导。     

金融支持与生态建设

金融保障和支持是生态建设的核心。“资本形成恶性循环”、“所有制歧视”和“金融压抑”等因素导致金融对生态建设支持不力,成为生态建设日益突出的问题。本文揭示了金融在生态建设中的作用机制,分析生态建设中资金需求规律、需求动态和需求特征,并指出金融发展适应生态建设的途径、策略和措施,为生态建设的金融保障指明方向;同时本文也探讨了金融创新的依据、动力、途径、原则、目标、思路和方向等,有助于生态融资的研究和实践。生态建设金融支持现状与原因资金大量闲置和资金需求严重是我国生态建设金融支持不力的两大特征。一方面,社会…     

生物多样性保护思想的演变

探讨我国生物多样性保护思想阶段的划分、理念、特征、影响因素、问题,以研究我国生物多样性保护思想的历程和演变。我国生物多样性保护思想从理想化向务实化转变,开始注重经济手段、利益机制的构建,力图使生物多样性保护具有良好的物质条件和经济、资金的基础。     

出租车行业管理必须重视信息化

当前，在一些地方，出租车行业中屡禁不止的拒载、“宰客”、绕行等现象又有所抬头，这些看似琐碎的“小事”却暴露出了出租车行业管理中的一些深层次问题，与和谐社会的发展极不相称，某些矛盾激化甚至成为社会不稳定因素。近年来，相关政府部门和机构对出租车行业纷纷展开调查研究，取得了丰富的研究成果。有学者提出了较有代表性的意见，将出租车业发展缓慢归因于管理体制与经营模式不合理。这一认识固然有其深刻性的一面，但如果相关研究工作就此止步，则不利于出租车业的健康发展。因此，有必要更加深入细致地分析出租车行业管理中的具体问题。     

昆明:蓝天白云总有时

颗粒污染物排放量大是一个大问题,颗粒污染物无归宿和难以处理同样是一个大问题,甚至是更大的问题;既要重视减排,又要重视忽视恢复与保护大气污染物的自然净化机制。为什么地理位置不佳的昆明会有蓝天白云、晚上能看到星星月亮和宁静的夜晚,吸引和激励外省竞相购买昆明的房屋度假或居住?