广州市内环路建成后对周边地区社会经济影响研究

本文针对广州市大型交通基础设施工程项目－内环路建成后产生的综合效益和影响进行推断,预测和评价,不仅仅局限于对交通效果的评价,更从多元的角度尝试对交通与环境的变化,引致土地价格和用途的改变,土地利用功能和空间布局的调整,以及对社会经济产生的影响等方面进行探索,分析可能带来的影响,提出防患于未然的政策与措施,最大可能地发挥内环路建设的社会经济效益。     

基于居民出行特征分析的广州市交通发展对策探讨

居民出行调查是城市交通规划、建设、管理的基础依据,本文通过对比分析广州市1998年万户居民出行调查和1994年居民出行调查的有关数据,总结归纳出广州市城市居民出行的规律、变化特征及其原因,并针对其特点,提出广州市未来交通发展的对策和建议.     

乡村振兴背景下空心村整治的增城实践

开展空心村调查,探索空心村改造路径,推进空心村整治,是释放土地存量、缓解城乡建设用地结构性矛盾、改善乡村人居环境和促进乡村振兴的突破口。选择大都市郊区的典型代表——广州市增城区为案例地,首先,分析增城空心村的形成原因及空间分布特征,然后,集聚增城空心村的整治模式,最后,提出未来增城空心村改造的若干建议。     

基于区市合一战略的增城经济技术开发区发展方略

当前,国家级开发区在政策上的优势已经不再明显,发展空间也受到很大的局限,也不再是一个纯粹的工业聚集区,在此背景下,"区市合一"、"产城合一"的模式应运而生。位于大都市郊县的国家级经济技术开发区,相对于县级市灵活自主的行政体制而言,其政策并不具有优势,需要充分利用县级市的行政体制和空间资源优势,利用国家级开发区的品牌效应而互补共生发展。以位于广州市郊县增城市的国家级增城经济技术开发区为例,探讨了经济技术开发区在"区市合一"战略下的发展对策,为同类区域的发展提供参考。     

广东增城市乡村旅游发展概念性规划研究

广东省增城市的生态农业旅游概念性规划，以人们理想中生活圣地“桃花源”为规划理念，以保护当地农业生态环境为原则，充分考虑了规划区域的自然生态环境、农业生产经营模式、乡土特色文化等因素的有机结合，意欲把旅游区设计成具有诗情画意的“山”“水”“园”“林”，营造一个乡土气息浓郁的市郊度假空间。     

广州市区大型百货商场空间布局影响因素分析

影响大型百货商店空间布局的因素是多方面的,本文从城市规划与建设、经济发展因素、政策因素、消费者因素、历史因素等五方面入手,探讨这些因素对大型百货商店空间布局的影响。