从区位商看重庆产业竞争力

区位商是反映某一行业在区际分工中的地位和作用的指标，由于该指标数据的易得性，通常被用作分析区域产业的比较优势和竞争力的主要依据。若区位商大于1则属于优势部门，小于1且属于劣势部门。区位商增加则发展势头上升，属于“朝阳”产业；区位商下降则发展势头减弱，属于萎缩部门或“夕阳”产业。     

重庆市循环经济发展思路研究

循环经济是适应新型工业化要求的发展模式。长期以来，工业化国家对环境污染一直采取末端治理方式。进入20世纪80年代，人们逐渐认识到废弃物资源化处理比环境污染末端治理更为科学，开始了从“排放废物”到“净化废物”再到“利用废物”的转折。90年代以来，又提出以资源最大化利用和污染最小化排放为主线，将清洁生产、资源综合利用、生态设计和可持续消费融为一体，从源头预防污染和全过程治理的循环经济战略。     

国内城乡一体化研究进展与思考

城乡一体化理论在我国提出已有十余年的历史,学术界对此也颇多争论。本文总结了国内学者们对城乡一体化的内涵、模式、动力及规划实施等的研究,旨在对城乡一体化得出一个较为全面的认识和理解。最后作者又对城乡一体化提出了自己的一些看法。     

从分区点轴推进到“两环”联合开发：论河北省内外空间联合开发模式

本文认为河北省实施“环渤海,环京津”的“两环”空间开发模式,实质只针对了省际联合开发问题,且环渤海开发的时机还未成熟。省内开发应分南北两区,北部以唐山市为中心,联合京津构成三角增长极,然后向四周作梯度推进。南部以石家庄市为中心,邯郸市为副中心,沿石邯一线形成发展轴,然后向东西两翼梯度推进。其完整的空间开发模式应是省内外联合开发,分四个步骤,即分区培育增长极,点轴梯度推进,京津冀联合开发,环渤海大联合开发。     

构建武陵山经济协作区的思路

西部大开发前十年采取“以线串点、以点带面”模式,促进了成渝、环北部湾、关中一天水等重点地区发展。在重点地区加快发展的同时,西部地区与沿海的差距继续拉大,西部地区的内部差距也在继续拉大,形成新的区域矛盾。新阶段西部开发要坚持统筹区域发展,既要继续支持重点地区加快发展,增强辐射带动能力;也要着力改善武陵山、秦岭大巴山区等难点地区生存发展条件,控制并逐步缩小区域差异。通过抓两头带中间,推动西部开发整体突破、上新台阶。     

论深圳新工业空间开拓——经济全球化、产业结构重建与转移的结果

近年来,经济全球化正在促进世界经济和产业结构的重构和转移。深圳作为中国大外向型经济发展的地区,必然会或多或少接受经济全球化带来的影响。本文基于三方面的考虑,提议深圳市政府在建设深圳高技术园区的基础上,应尽快开拓以发达制造业为主体新工业发展空间。首先,洪澳回归后,深圳作为“边境”城市的区位效应明显衰减,深圳市需要寻找新的经济增长点,将成岗大工业区及东部工业组团定位为深圳市未来的现代化工业基地;第二,改变现状“三来一补”中小企业为主的制造业布局格局,在龙岗大工业区及东部工业组团布置大、特大型工业项目,逐步将其建设成为现代化的工业基地;第三,与经济全球化、世界产业结构高度化节奏同步,为新一轮全球产业结构重构中科技含量高的制造业向深圳转移准备空间。全文就该新工业空间开拓进行宏观分析。     

国内城乡一体化研究进展与思考

城乡一体化理论自80年代中期提出以来,引起了学术界的广泛重视。众多的学者对城乡一体化的概念、目标、动力机制、实施步骤等都做了不同程度的分析,本文试图就以上内容对我国城乡一体化研究进行比较和总结,从而力图得到对城乡一体化理论及实践的更为全面的认     

重庆中央商务区建设中的问题与对策

重庆中央商务区建设面临五大问题：推进主体不明确、发展空间不足、外缘地区产业层次低、环境质量不高、形象和功能亟待改善。要以市政府为主导、渝中区为主体,举全市之力分阶段推进;应实施“中心开花、南北挺进”战略,先期启动解放碑为中心的硬核地区,后期南北拓展以形成“两江四岸滨水商务区”;通过危旧房改造、发展利用地下空间和教育移民“三管齐下”解决用地紧张矛盾;通过适时搬迁整合朝天门等三大批发市场以置换功能、发展物流园区;通过整合归并三大公园以改善中央商务区生态环境质量;通过策划建设一批具有重庆特色的标志性建筑以提升中央商务区品质。