“三农”问题与现代物流

中国在推进社会主义市场经济体制的过程中,在推进新型工业化的过程中,在推进全面建设小康社会过程中,碰到了“三农”问题,成了一个严重的瓶颈,这引起了全党的高度重视,中央一号文件与温家宝总理在人大的政府工作报告,充分突出“三农”问题。解决“三农”问题的根本出路在于推进城市化、工业化和市场化,改变城乡二元经济结构,但这是一个艰苦的漫长过程,不可能一蹴而就。     

实体经济需要革命性变革——学习吴敬琏《中国供应链管理蓝皮书（2013）》序的一点体会

吴敬琏是中国著名经济学家，在中国市场化改革中发挥着重要作用。他非常关注中国物流业的发展，2013年2月为《中国供应链管理蓝皮书（2013）》写序，     

上海自贸区给物流业发畏带来的机遇与挑战

上海自贸区的设立是中国改革开放的又一重大举措，是进一步与国际贸易与投资双维度开放的试验窗口，总结成立一年来取得的成绩与经验，为促进我国物流业发展起到了很好的借鉴作用。     

物流企业“跨界”经营有感

在我出任物流企业评估专家委员会主任期间,评估专家对有些5A级企业,涉及到商流(主要是代理采购)算不算物流业务发生过几次争论,特别是一些供应链企业。这几年物流企业"跨界"经营已十分普遍,比如,业内知名物流企业宝供,提出"四轮驱动、两翼腾飞"战略,到2020年物流交易额达到1000亿元,其中就涉及到进军商流,即构建大宗原材料电子商务交易平台与产成品分销平台,降低中小企业采购成本。中国第一个以供应链管理业务上市的怡亚     

中国流通业的变革与发展

正确认识新形势下我国流通业的地位与作用 1978年,中国实施改革开放,流通业作为竞争性行业成为市场化推进最快的一个行业,其经济能量得到充分的释放,初步形成了多种所有制、多种渠道、多种业态、内外贯通、城乡一体的流通格局,在保障生产建设与人民生活方面发挥着重要作用。但进入新世纪以来,中国必须加快转变经济发展方式,经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变,由主要依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协调带动转变,由主要依靠增加物质资源消耗向主要依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新转变。     

正确认识中国物流市场

中国的物流热吗?与过去相比,有点热起来了,但从总体上看,并不热。沿海地区开始热了,中部、东部还没有启动。有些企业动起来了,但大多数企业还是按兵不动。对中国目前物流业的发展有三种看法,一部分人认为中国的物流业发展处于“春秋战国”时期,非常无序,非常分散;一部分人认为中国的物流业炒得太热,将与电子商务一样,带业许多泡沫;大部分人认为中国的物流业处于生命周期的起步期,笔者同意后一种观点。从以下可以看到中国物流业发展的形势与发展趋势:物流业的发展已列入中国“十五”规划;发展现代物流已列入国务院有关部委的工作日程;许多省市已制订城市物流规划;国际上跨国物流企业纷纷进军     

透视租凭消费

提倡租赁消费，就是要改变中国人长期以来的一种消费理念，消费习惯，即：所有权与使用权不能分开，自己使用的必须是属于自己的。     

大力推进物流现代化

科技是第一生产力,对物流产业也是一样,2011年6月8日,国务院常务会议讨论通过的促进物流业健康发展的八条意见中,第六条就是推进物流技术的创新与应用。国务院要求"加强物流新技术自主研发,加快先进物流设备研制,制定和推广物流标准,适时启动物联网的应用示范,推进物流信息资源开放共享"。物流业作为一个服务产业,其目的就是为了降低成本,提高效率,创新服务。如何实现这一目标,靠的是科学