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1.
复合系统各子系统协同共生关系具有相互连续、复杂耦合的特点,各子系统协调共生才能实现整体优化。沿海城市的港口经济与低碳经济互动性强,是协同共生关系的典型领域。文章首先用因子分析法评价了沿海城市港口经济子系统与低碳经济子系统的综合发展水平,然后分别从静态和动态的角度构建复合系统共生度模型和共生趋势模型,最后以河北省唐山市为例进行了具体测算,并阐述了相应的政策含义。 相似文献
2.
3.
我国企业大多市场响应能力差,缺乏敏捷应变能力。以行业划分标准分析了我国企业可利用资源状况,运用动态联盟思想解决我国企业资源分布及使用不均衡,并用非合作博弈模型联系企业实际,通过理论和实践证明基于动态联盟的企业资源整合是提高企业设计,进而提高企业应变能力的一种可行性方法。 相似文献
4.
5.
作为整个培养方案中重要组成部分的毕业论文正经历着质量滑坡的严峻形势,特别是经济类专业则面临着更大挑战。论文依据一项问卷调查的统计结果做出了相应分析,提出了旨在提升经济类本科毕业论文总体质量的方向和方法。 相似文献
6.
重化工业聚集的临港经济区是产业共生理念的上佳应用平台。首先回溯了临港产业共生的理论渊源,然后评介国内外在临港产业共生实践层面的经验做法,特别是重点解析了荷兰鹿特丹临港经济区践行产业共生的轨迹特征。 相似文献
7.
8.
一、船舶修造产业发展的国内外背景船舶产业是面向国防、航运和海洋开发的战略性产业,被誉为综合工业之冠,对机械、仪器仪表、钢铁等产业的发展都有巨大的拉动作用。日本造船业的大发展始于20世纪五六十年代,韩国造船业崛起于20世纪70年代以后。虽然日韩两国造船业的发展起点不同,但都是根据本国工业化进程,抓住国际产业转移的机遇,凭借本国资源禀赋优势参与国际分工,把造船业作为战略产业加以发展,取得巨大成功。 相似文献
9.
基于效率改善的物流低碳化模式探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
低碳经济不仅是全球发展的趋势,也是中国发展的必然选择.物流业是能源消耗和碳排放的大户,发展低碳经济需要物流低碳化的支持.立足中国物流业的现实,从企业层面提出了基于效率改善的物流低碳化模式,并从物流系统环节、物流管理过程、物流作业要素三个方面给出了实现效率改善,进而实现物流低碳化的路径与对策. 相似文献
10.