构筑"丰"字形经济带整体推进西部经济发展

实施西部大开发战略，要有步骤、有重点地构筑点、线、带逐步推进的格局，形成“重在点，发展线，构成带”的开发态势。因此，需要确立以中心城市为依托，以交通主通道为纽带，构筑“丰”字形经济带，促进西部地区协调发展的新思路。     

职业败德行为的经济学分析

旨在用经济学的原理和方法分析当前职业道德存在的问题,针对这些败德行为,提出了解决问题的一些措施和办法,从而,为我国职业道德整体水平的提高作了有益的尝试。     

基于SS方法的西部地区产业分析

本文通过对西部产业结构的偏离—份额分析，说明随着西部大开发的深入推进和政策作用的显现，产业竞争力得到提升，但产业结构的调整依然滞后。文章分析了造成这一问题的原因，提出了调整西部产业结构和进一步增强产业竞争力的对策。     

构建“丰”字型经济带 促进西部地区整体经济发展

实施西部大开发战略 ,要有步骤、有重点地推进 ,构筑点、线、带逐步推进的格局 ,形成“重在点 ,发展线 ,构成带”的开发态势。基于此 ,文章确立以中心城市为依托 ,以交通主通道为纽带 ,构筑“丰”字形经济带 ,促进地区协调发展的新思路。     

社会主义市场经济条件下收入分配差别分析

实行社会土义市场经济体制将不可避免地导致个人收入差别的扩大。对此要有正确的认识,既要看到其合理的一面,又要看到其不合理的一面,对合理的一面要正确对待,而对不合理的一面则应采取措施加以纠正。     

重庆市学生教育消费对经济增长的带动作用

教育消费成为现代人生存和发展的基础性消费。本文从重庆市学生教育支出入手，通过大样本抽样，对学生教育消费总量和结构进行了实证分析。在阐明重庆市学生教育消费基本特征的同时，论证了教育消费已成为拉动经济增长的重要力量之一，是宏观经济决策中不可忽视的重要因素。     

重庆市低收入群体子女教育消费内部结构分析

本文以低收入群体的教育消费为研究对象，对重庆市低收入群体教育消费内部结构、水平进行数量分析，在此基础上，进行比较分析，研究重庆市低收入群体教育消费的水平和结构等现状特征和表现，提出改善低收入群体教育消费的政策建议。     

东西部经济的现状及发展趋势

当中国经济进入一个自我调整的低迷时期时，西部地区富裕的资源还没得到有效的开发，同东部地区经济的差距还在拉大。目前中央已经明确指出，要将国家财政拨款、国债资金以及国际金融组织和外国政府贷款的70％投向中西部尤其是西部地区，并先后制定了一系列的优惠政策来更多地吸引区外、国外的投资，支持西部经济的发展。可以说，加快西部经济发展是历史发展的必然产物。     

西部地区产业竞争力分析

产业结构和产业竞争力一直以来是国家产业政策的重要内容。通过对西部产业结构的偏离份额计算及分析,说明改革开放以来,产业结构优化和增强产业竞争力一直是困扰西部经济发展的难以逾越的难题。针对这一难题,分析造成这一问题的原因,提出调整西部产业结构和增强竞争力的对策。     

高速公路对沿线经济影响几何

世界第一条高速公路诞生于30年代的德国，到目前为止，全世界已有60多个国家和地区兴建了高速公路，总里程达20多万公里。在国外，一条高速公路建成3至5年后，其两端的大城市会沿高速公路不断延伸发展，形成以高速公路为轴线的产业带。高速公路建成后，其两侧和周边将形成高速公路经济带，极大地推动了区域经济的发展和市场化进程。