安徽省低碳交通发展路径及行为主体策略研究

对安徽省低碳交通体系建设进行了研究,从结构路径、政策路径和技术路径角度提出了安徽省发展低碳交通的出路,并从政府、交通运输企业、中介组织、居民个人等层面阐述了安徽省低碳交通发展策略:加强绿色基础设施建设;开发和应用节能环保新技术;提供组织协调和技术支持;居民要积极参与节能减排宣传和教育培训活动。     

绿色供应商选择研究

绿色供应商的选择应符合循环经济和绿色供应链的发展要求,运用直觉模糊多属性决策的方法,选择绿色供应链管理中绿色供应商可以使评选出的结果更加符合实际。     

航线网络布局模式研究

航线网络布局问题是民航运输业的首要决策问题，布局合理的航线网络是提高航空公司竞争力的有效途径，对推动民航运输生产发展具有重要的战略意义。本文在对城市对航线网络和枢纽航线网络进行分析的基础上，运用比较分析的方法对两种航线网络进行了经济性研究，详细探讨了两种航线网络的优缺点，并且结合目前民航现状，对我国的航线网络布局模式进行了探索。     

创新价值链视角下钢铁企业绿色技术创新效率研究

基于企业创新价值链视角,将非期望产出纳入钢铁企业技术创新效率的研究框架,利用网络SBM-DEA模型和Malmquist指数方法对我国12家钢铁企业2011～2017年间的绿色技术创新效率和绿色全要素生产率进行研究。结果表明:钢铁企业绿色技术创新效率值适中且呈上升趋势;钢铁企业各创新子阶段效率变化趋势同步性较强,但不同子阶段的效率值存在差异,绝大多数钢铁企业的创新成果转化效率值要高于科技研发效率值;钢铁企业绿色全要素生产率的增长主要归功于创新成果转化效率的进步;钢铁企业科技研发阶段的绿色全要素生产率及其分解指数的增长都相对乏力。     

汽车再制造逆向物流网络优化设计

首先构建了汽车再制造逆向物流网络混合整数线性规划模型,然后设计了基于遗传算法的求解汽车再制造逆向物流网络优化模型的启发式算法,最后通过算例验证了网络设计方法的有效性。     

安徽省能源-经济-环境系统协调发展实证研究

利用系统分析方法建立安徽省能源-经济-环境系统协调发展评价指标体系,基于层次分析法和变异系数法求取指标权重,进而构建安徽省能源-经济-环境系统协调发展的综合评价模型,对安徽省2000—2011年能源-经济-环境系统的协调性进行评价分析。研究结果表明,能源结构失衡和环境污染已成为制约安徽经济发展的主要因素之一。安徽省要实现可持续发展,必须实现能源、经济和环境三者协调发展。     

灰色环境下制造/再制造集成物流网络优化设计

本文考虑到制造/再制造集成物流网络中新产品与再制造产品的需求量和废弃产品质量的不确定性,用灰数来表达网络中的某些参数,从而提出了一种带有灰色参数的制造/再制造集成物流网络优化设计模型。利用灰色白化方法将灰色规划模型转化为确定型的等价类模型,并用优化软件对确定型模型进行求解。最后通过算例验证了网络设计方法的有效性。     

安徽省推进节能减排的影响因素及对策研究

对影响安徽省推进节能减排的因素进行研究,从结构调整、技术进步和政策管理角度提出了安徽省节能减排的对策:调整经济结构;推进技术进步;完善管理政策。     

基于可能度的多混合属性决策方法

针对权重信息已知且属性值为混合型的多属性决策,对用模糊语言和实数表示的属性进行了区间化处理,从而把多混合属性决策转化为属性值为区间数的多属性决策。然后基于新定义的可能度计算公式,给出多混合属性决策的可能度法,通过民航实例说明方法的可行性和有效性。     

低碳视角下安徽省城市环境效率研究

基于2000-2010年安徽省各个地级城市的相关数据,以"三废"排放以及碳排放作为非期望产出,利用SBM模型,通过Matlab7.0对安徽省各个地级城市2000年到2010年的环境效率进行了评价分析。