首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3431篇
  免费   8篇
  国内免费   3篇
财政金融   561篇
工业经济   161篇
计划管理   654篇
经济学   530篇
综合类   97篇
运输经济   45篇
旅游经济   7篇
贸易经济   377篇
农业经济   576篇
经济概况   425篇
信息产业经济   2篇
邮电经济   7篇
  2024年   2篇
  2023年   39篇
  2022年   91篇
  2021年   71篇
  2020年   119篇
  2019年   108篇
  2018年   11篇
  2017年   39篇
  2016年   41篇
  2015年   48篇
  2014年   102篇
  2013年   98篇
  2012年   115篇
  2011年   141篇
  2010年   177篇
  2009年   144篇
  2008年   185篇
  2007年   282篇
  2006年   277篇
  2005年   235篇
  2004年   178篇
  2003年   159篇
  2002年   129篇
  2001年   124篇
  2000年   86篇
  1999年   69篇
  1998年   36篇
  1997年   36篇
  1996年   33篇
  1995年   34篇
  1994年   22篇
  1993年   35篇
  1992年   20篇
  1991年   24篇
  1990年   24篇
  1989年   19篇
  1988年   15篇
  1987年   18篇
  1986年   9篇
  1985年   11篇
  1984年   8篇
  1983年   7篇
  1982年   7篇
  1981年   6篇
  1980年   4篇
  1977年   1篇
  1976年   1篇
  1975年   1篇
  1960年   1篇
排序方式: 共有3442条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
正2018年6月26日,中国农业科学院和国际食物政策研究所在京联合发布《中国农业产业发展报告》与《2018全球粮食政策报告》,分别对中国农业产业发展重大进展、全球食物和营养安全,未来机遇与挑战进行了深入探讨。农业农村部党组成员、中国农业科学院院长唐华俊院士出席大会并致辞。唐华俊指出,改革开放40年,我国农业发展取得了举世瞩目的成就。但农业产业不仅面临资源  相似文献   
2.
3.
4.
5.
6.
道路问题的探索,贯穿了一百年来中国共产党领导中国人民进行革命、建设和改革的全过程.社会主义基本经济制度是中国特色社会主义的重要支柱,中国共产党领导人民对其形成与发展进行了艰辛探索,走出了一条富有中国特色的改革道路.中国共产党在基本经济制度的改革探索中把马克思主义与中国国情相结合,通过走增量带动存量、局部带动整体的渐进式改革道路,实现了促进改革与维护稳定的有效兼顾,将有效市场和有为政府结合起来,兼顾了效率与公平.基本经济制度的完善,解放和发展了生产力,畅通内外经济循环,优化中国经济运行机理,多次创业创新创富浪潮孕育兴起,居民就业和收入极大改观.进入现代化强国建设的新发展阶段,实现共同富裕必须坚持和完善基本经济制度,持续深化各项改革举措.  相似文献   
7.
抓好农村财务管理,村会计队伍建设是基础.近年来,南通市在江苏省率先设立村会计教育培训基地,村会计经所在镇(街)党委政府推荐,县级农业农村部门审核后,参加为期2个月的脱产培训,学员结业后直接从事村会计工作.在此基础上,南通市通过财务评账、第三方审计等创新举措,不断提高村会计实际工作能力,推动全市农村集体“三资”管理规范化水平持续提升.  相似文献   
8.
2021年是"十四五"开局之年,也是江苏省张家港市"创新提质年".年初,张家港市农村集体"三资"智慧管理平台正式上线运行,农村集体"三资"管理全面进入大数据时代.  相似文献   
9.
预算体现国家的战略和政策,反映政府的活动范围和方向,是推进国家治理体系和治理能力现代化的重要支撑,是宏观调控的重要手段.今年4月,国务院在前期一系列改革举措的基础上,立足于推进国家治理体系和治理能力现代化,印发了《关于进一步深化预算管理制度改革的意见》,对深化预算管理制度改革进行了安排部署,要求从四个方面加强财政资源统筹,增强财政保障能力.  相似文献   
10.
航道基础设施是政府资产的重要组成部分。有必要区别航道网络系统中的公共基础设施和固定资产。航道公共基础设施应当由直接提供给航道用户使用的人工航道、通航建筑物、航道整治建筑物和航标等构成。天然航道由于缺乏能够可靠计量的成本或价值,不符合确认为一项公共基础设施的条件。航道公共基础设施应当由直接承担保养维护职责和后续支出责任的政府会计主体,将其行政区域内的航道公共基础设施作为一个整体在政府财务报表中予以确认,并按线路、行政级别和技术等级等情况进行披露。对于存量航道基础设施,可采用重置成本法予以计量,并逐步纳入政府财务报告。鉴于人工航道具有不确定的使用寿命,建议不计提其折旧;但由于通航建筑物、航道整治建筑物和航标具有有限的使用寿命,建议采取计提折旧的会计处理。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号