排序方式: 共有98条查询结果,搜索用时 16 毫秒
1.
构建企业财务危机预警系统 总被引:3,自引:0,他引:3
1 财务危机预警系统的构建
企业财务危机预警系统,作为有效的财务诊断工具,其灵敏度越高就越能极早地发现问题并告知企业经营者。该系统主要包括以下几部分:财务信息收集——传递机制、财务危机预警分析的组织机构、财务风险分析机制、财务风险处理机制。其中,财务信息收集——传递机制是基础,财务危机预警分析的组织机构是主体,财务风险分析机制和财务风险处理机制是核心和关键。 相似文献
2.
进入21世纪,我国移动通信行业步入了发展的黄金时期,中国移动、中国联通、中国电信三大移动通信运营商也将面临着严峻的挑战与激烈的竞争。本文以校园移动通信市场为研究对象,在梳理和分析现有文献的基础上,将产品质量、服务质量、资费因素、关系质量作为移动通信服务业顾客满意度及忠诚度的影响因素进行了实证研究,以期寻找更为有效的营销方式以吸引新顾客、维系老顾客。通过对我国三大移动通信公司另类客户群体进行较为深入研究,比较研究三大移动通信公司在校园移动通信服务市场上各自的优势与劣势,进而提出适合于三大移动通信公司的个性化、差别化营销策略。 相似文献
3.
上市公司融资方式选择 总被引:1,自引:0,他引:1
我国上市公司的融资方式体现出强烈的股权融资偏好,而2008年以来资本市场的股权再融资使中国股市陷入了"雪灾"。是什么原因导致了我国企业的股权融资偏好,这种融资偏好又将会给企业带来哪些危害?如何建立合理的融资模式成为当前的热点问题。 相似文献
4.
我国”营改增”政策于2012年01月01日在上海首次试点以来,并在不断的扩张到全国各个省市区,“营改增”正在稳健的向前推进着。“营改增”的初衷是以降低所辐射的企业的纳税负担为目的。但是通过实际的试点和运行情况来看,企业税费负担结果是怎么样呢?果真达到了最初的目的吗?带着这一些问题进入到下文,笔者首先以“营改增”的具体税费方案及其辐射范围为切入点,然后再详细的阐述交通运输业“营改增”后的企业税负变化情况,在结果实际情况提出了一些笔者的建议和意见。 相似文献
5.
随着农村经济的快速发展,村(居)经济实力大幅度提升,有些地区村的经济总量已颇具规模。与农村经济发展不相适应的是,农村财务管理制度不健全,村(居)改造和土地管理不规范,集体资产流失,村干部贪污腐败等问题日益突出,社会对农村审计的要求越来越迫切。 相似文献
6.
随着公路事业的飞跃发展,在公路事业单位实际管理和运营过程中,财务风险出现的概率大大提高,因此应树立财务风险管理意识,针对现状入手,规范各个环节财务行为,从而保障公路事业单位职能的有效发挥。 相似文献
7.
8.
在概述企业内部控制发展的基础上,阐述企业实施内部控制制度的存在问题,并提出加强企业内部控制的几点建议。 相似文献
9.
近日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委联合出台<关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知>,确定在深圳、上海、长春、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作.此政策的出台,要实现推动新能源汽车向市场化发展,真正让普通消费者从中获益的效果,还需要各方的大力支持. 相似文献
10.
本文以沪深两市2005—2010年391家上市公司为样本,检验了大股东控制对中国上市公司现金持有价值的影响。研究发现,第一大股东持股比例与企业价值间是一种近似U型的非线性关系,第一大股东持股比例的临界点为45%。将第一大股东持股比例与现金持有量的交互项引入模型,回归发现,当第一大股东持股比例小于45%时,交互项的系数显著为负,大股东控制的壕沟效应占主导;当第一大股东持股比例超过45%时,交互项的回归结果不显著。没有证据表明第一大股东性质会对企业价值发挥显著影响。 相似文献