旅游产品包装问题浅论

对旅游产品进行包装是提高一个国家、一个地区旅游知名度和竞争力的重要手段之一,世界旅游业发达国家对这方面的实践工作已经比较成形,但未有相应的理论研究.我国旅游界对这方面的实践工作正在进行大力探索,但仅限于对国外经验的借鉴,能够结合我国旅游发展具体情况的理论与实践的探索几近空白.对旅游产品包装问题的理论研究在国内外均属于较新的领域.因此对该问题的研究具有一定的理论价值和实践价值.本课题是以吉林省蛟河市庆岭风景区为研究对象.主要从:为什么要对旅游产品进行包装、目前我国旅游产品包装存在的问题、对旅游产品如何进行包装等三个方面的问题进行探讨.     

论跨国企业对驻外子公司经理人的选拔及标准

企业的快速发展需要睿智的领导者来掌舵。罗格·恩里克(RogerEnrico)是百事公司前董事长。他说“:我有两项工作。第一项是增长业务,第二项工作是找出能够最出色完成工作的员工并对他们的能力进行培养。”一句话表露出企业领导力在企业中的重要地位。一项针对5000名人力资源领导     

套种农作物对果树生长的影响

1994～1997年,贵州省柑桔科学研究所在幼龄脐橙园中套种黄豆、豌豆、白菜、茄子的试验证明,果园套种黄豆、豌豆的生长优于套种白菜、茄子。套种的黄豆能固定土壤和空气中的氮、以及较强富集磷、钾的能力,并能较快地补充土壤中的有效氮,提高土壤肥力,促使树势的生长。因此,果农在套种农作物时应以黄豆、豌豆等豆料作物为主。如果园套种白菜、茄子,由于白菜和茄子生长     

从业资格证还要年审吗？

近两年,职业司机因从业资格证未年审而被罚款的事时有发生,有司机发问:“要求我们办从业资格证合法吗?我认为不合法,我有驾驶证就应该有资格驾车。最近我去年审资格证却叫等候通知,这是为什么?”另有四川阆中市司机问:“我们的从业资格证自从2002年考核办理后,只在2004年审了一     

给司机讨说法的司机

今年49岁的老司机韩义军最近被河北省保定市公安局交警支队聘请为警风警纪监督员,还担任了《保定交通安全报》的特约记者。韩义军一米八儿的个头,熟悉他的人都叫他“大韩”。     

亚热带山地可持续农业生态-经济带划分

我国亚热带具有特殊的自然环境与农业生产条件,其农业生态一经济带系统与配置格局受到该地带植被生态学特点的制约。文章对我国亚热带山地进行了生态一经济带划分,设计不同地理单元上农业生态景观的优化配置,弥补农业生态系统结构简单造成的生物地化循环不完善,以形成更好的生物一环境关系。     

供应商平衡记分卡:基于供应链管理的合作伙伴选择与评价模型

基于全面完备性、简洁科学性以及可拓展性原则,借鉴绩效管理中平衡积分卡的设计思想,从财务信用、服务水平、供货能力、创新发展四个维度创造性的构建起供应链管理模式下的供应商选择与评价模型,并在利用熵权法确定相关指标权重的基础上,应用TOPSIS法探讨确定供应链管理中最佳战略合作伙伴的实际操作方案。     

让“外挂车”“回家”难在哪儿？

在互联网输入“外挂车”字样进行搜索,显示有关信息达18400条,可见外挂车现象已被社会所关注。有交通运管部门这样给外挂车下定义:吃当地饭、跑当地路、赚当地钱、不交当地费。造成这一局面的根本原因,是各省、市公路规费不一样。按一辆5吨货车计算,福建省一个月的规费是1100元,江西省是650元,内蒙古则只有500元。如果一位福建省的车主给车辆上了内蒙古的号牌,按5吨车计算,每年就会省下7200元的规费。如果是一辆20吨的货车,一年就可以省下28800元的规费,够一个司机一年的开销。为了维护本地利益,一些地方的交通部门纷纷治理“外挂车”。然而实际情况却是:各治各的,矛盾层出不穷,“源头”不疏,难成正果。     

脐橙早衰原因及改造措施

一、早衰原因 (一)土肥水管理不当。脐橙园土壤有机质含量低,肥力低,土质差,粘重板结,土层浅薄,PH值高达8.2。1993年在果园中沿果树滴水线挖深100厘米、长100厘米的壕穴进行根群调查的结果是:从60～100厘米处无须根,10～60厘米处须根数为12,20～40厘米处须根数是38,0～20厘米处须根数是18。由此可见,须根主要分布在上层土壤中。在施催芽肥、保果肥和壮果肥时,由于主要     

论驻外子公司的环境差异与外派经理人

跨国经营是一种以对外直接投资、就地生产、就地销售主要形式,以全球资源和世界市场为基础的大规模经营方式.跨国经营中对外直接投资巨大、多国生产经营活动组织管理复杂,同在国内企业管理在外部环境与内部环境存在着很大的并异.