推动全面预算在企业管理中发挥应有作用 ——以广东省高速公路有限公司为例

本文通过对广东省高速公路有限公司有关单位实施全面预算管理情况进行分析调研,既肯定其现有已发挥作用的做法,又提出其存在的问题与不足,并提出相应解决措施及对策,从而更好地推动全面预算在高速公路企业管理中发挥应有作用。     

夯实基础严抓管理确保深港人民币支付结算通道畅通无阻

现代化支付系统深圳CCPC不仅是现代化支付系统的一个重要城市节点，更重要的是联系着香港和内地的金融结算通道，肩负着现代化支付系统与香港支付系统对接的重任，对深港两地经贸往来及香港与内地人民币支付结算起着至关重要的作用。     

从国际视角探索构建财政国库动态监控体系

“他山之石,可以攻玉”。研究借鉴国外财政监督的先进做法和有益经验对于促进构建我国财政国库动态监控体系有重要意义。首先,我国国库动态监控管理方向和思路体现了国外财政监督的基本理念。我国的财政国库动态监控是寓于国库管理之中的财政监督活动,既是国库集中收付管理的一个基础环节,也是财政监督的一种有效形式,主要手段是通过系统防范和控制预算执行偏差。这与国外财政监督倡导的“管理型监督、控制型监督”理念趋同。其次,我国现行财政国库动态监控管理还处于初级阶段。与国外相比,无论是监控功能定位、体系设计和协作机制方面,还是在监控操作手段、方式方法和效率效果方面,扣除一定的实     

海波龙率先推出商务智能和财务管理整合方案

<正>全球商务智能和企业绩效管理领袖企业海波龙(Hyperion)近日推出业内最完善的企业绩效管理解决方案Hyperion System 9,创造性地整合了完整的财务管理应用与商务智能平台,有效地将企业战略转化为执行,并实时监控起施行情况,帮助企业灵活应对变幻莫测的商业环境。Hyperion System 9能为过去、现在及未来的业     

坚持以科学发展为主题打造山东高速品牌

我省高速公路建设始于1990年。1993年12月28日，山东省第一条高速公路济青高速公路建成通车。1999年，我省高速公路在全国率先突破1000公里大关，2000年又率先突破了2000公里，到2006年底高速公路通车里程已达3280公里，连续十年居全国第一位。按照省政府统一规划，到2007年底全省高速公路总里程将达到4000公里，形成四通八达、安全舒适、高效快捷的现代化交通网络。[第一段]     

综管系统：建高速公路的ERP—“宁沪公司综合信息管理系统”规划及实施方案介绍（上）

为推动我国交通运输体系整体管理水平和服务水平的提高，促进运营效率和安全性的进一步提高，江苏宁沪高速公路股份有限公司率先启动“宁沪公司综合信息管理系统”（以下简称综管系统）建设。这对于运输体系进一步采用信息技术，全面提高高速公路的管理、服务水平，解决交通行业信息化建设步伐不快、技术滞后、缺乏统一规划和规范，现有信息资源不能充分利用，业务系统缺乏，水平不高等问题，具有重要现实和战略意义。企业希望通过综合系统的建设，为高速公路的管理建立统一的信息平台，提高企业管理水平和服务水平，全面提升公司的形象，为高速公路管理事业开创新的里程碑。企业通过示范工程的形式，以总结、解决高速公路信息管理系统建设的共同问题、关键问题，探索采用信息化管理的新技术、新方法和新手段，为我国高速公路管理的信息化、科学化、规范化建设迈出坚实的一步奠定良好基础。从本期开始，本刊将陆续刊登“宁沪公司综合信息管理系统”的建设目标、建设内容、技术路线和实施计划。     

高速公路对河南经济社会发展的拉动作用

<正> 河南省自1995年12月郑(州)——开(封)高速公路建成以来,加快了高速公路建设进程。至2001年,已通车的高速公路达1065公里,由全国第13位跃居第6位。按照计划,河南省“十五”末将建成高速公路2500公里,“十一五”末建成高速公路3500公里,2015年建成高速公路4000公里,2020年高速公路“五纵、四横、四大通道”将全部建成。高速公路是专供汽车高速行驶的现代化公路,是社会经济发展到一定阶段的必然产物。高速公路也是现代经济的催化剂,对区域经济社会发展的拉动作用是多方面的。本课题从实证研究的角度出发,比较系统地分析了高速公路对河南省经济社会发展的拉动作用。     

创新高速公路建设理念打造全国典型示范工程

景婺黄（常）高速公路2006年年内建成通车后，将极大地改善“沪、杭、婺、景、九”旅游大通道的“瓶颈”状况，形成“赣、皖、浙、沪”旅游风光带和旅游经济圈，对进一步开发沿线丰富的旅游资源，促进沿线经济发展，加强中西部与长江三角洲地区的联系，助力江西实施大开放主战略具有重要作用。