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文章所研究装置是一套回收利用汽车尾气余热进行制冷的新原理空调装置,该装置采用以分子筛一水为工质对的双床吸附式制冷原理利用尾气余热驱动汽车空调进行连续制冷。该系统不使用压缩机,因而不会大幅度使用汽车高品位电能或机械能,从而大幅度降低了汽车制冷耗油量,此外系统以水为制冷剂,对汽车设备没有任何危害,符合当前能源、环境协调发展的总趋势。吸附式制冷空调结构简单,较压缩机式汽车空调,减少了机械噪声和机械振动,延长了制冷系统的使用寿命,降低了汽车的运行和维护费用,有望大规模推广。文章所研究的小型吸收式制冷示范装置可实现约500W的制冷量,制冷温度约为15℃,取得了良好的预期效果。 相似文献
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利用太阳能制冷空调不外有两种方法,一是先实现光一电转换,再以电力推动常规的压缩式制冷机制冷;二是进行光一热转换,以热能制冷。前者系统比较简单,但以目前的价格计算,其造价约为后者的3~4倍,因此国内外的太阳能空调系统至今仍以第二种为主. 相似文献
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本文主要对吸附式干燥机的工艺流程和S7-1200系统的特点功能和具体设计流程,并且对基于S7-1200的吸附式干燥机控制系统的具体应用进行论述。希望通过本次研究能够在实际工作中更好的设计和应用。 相似文献
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本文主要介绍一种新型的太阳能制冷集热的吸附床,在吸附床的内部并设立了传质通道,并建立数学模型. 相似文献
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面对日益恶化的全球环境问题,开发太阳能制冷空调技术对节能和环保都有着重要的意义。本文主要分析了太阳能吸附式空调的工作原理,吸附工质对的选取以及其在应用中的制约因素。并对太阳能吸附式空调的发展前景进行了展望。 相似文献
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1.异常状况一台型号QFSN-600-2YHG的发电机,所用吸附式氢气去湿装置型号XQS-DA,发电机小修后并网,化学测量运行氢压下氢气湿度露点温度22.5℃,超过允许湿度露点温度(-25℃≤允许湿度露点温度≤-5℃)。 相似文献
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