江淮汽车:为用户定制服务

节油大赛这个活动挺好的,对我们的业务也有很大的帮助。大赛举办了4届,每次参赛都是对产品的检验。很感谢比赛过程中政府领导和行业专家对我们的关心、支持和指导。听起来是客套话,但的确是我的心里话。安徽江淮汽车有限公司商用车公司副总经理张作洋告诉     

校车明年难“燎原”

上期,《商用汽车新闻》从多角度解读了业内对明年市场的预判,比较一致的观点却是对市场前景的不看好。在这样的市场环境里,会否出现热销车型拉动市场增长?基于对今年市场走势和企业关注焦点的考虑,《商用汽车新闻》记者分析了校车、新能源客车、中高端卡车等细分市场车型的走向,仅供大家参考。     

北奔V3产品推介在新疆举行

乌鲁木齐是世界上距离海洋最远的内陆城市,水运落后,空运成本也很高。因此,新疆形成了以铁路和公路干线为骨架、以区域性和地区性经济中心城市为支点、辐射带动地区经济发展的区域经济格局。根据国家"十二五"规划,中央将对新疆建设投资2万亿元,已有1600多名援疆干部到达     

重卡企业的2010:不把市场当成试验场

2010年已经过去,对于商用车来说,这是好收成的一年,全年商用车产销436.76万辆和430.41万辆,客货车市场全面增长,重型货车销售首破百万辆大关,带动了零部件市场的繁荣。在过去的一年里,企业最难忘的记忆是什么?它们眼中的2010年是什么样子的?当把这些关键词提炼出来时,或许对于回顾和总结2010年有所裨益。为此,《商用汽车新闻》采访了不同领域的从业人士。     

一边送祝福 一边备车源 卡车经销商春节忙不停

恭祝您及全家兔年大吉,平安幸福!过年好!兔年吉祥!祝您身体健康、工作顺利、万事如意!大年三十、初一两天,《商用汽车新闻》记者收到了不少来自全国各地汽车经销商的拜年短信,想必不少运输公司和用户也接到了来自经销商的新春祝福。     

新疆重卡市场大调查

新疆地域辽阔,每个地方都有自己的特色,对于重卡也有着不同的需求。此前,《商用汽车新闻》记者对新疆重卡市场的调查集中在乌鲁木齐周边地区。为进一步了解新疆重卡市场的全貌,《商用汽车新闻》记者采访了南北疆5地的多位经销商。     

商车用户:容不得慢

和开卡车、客车的司机谈慢,他们却表示:这还真慢不下来。运营环境容不得慢河北邢台的重卡车主刘师傅曾拥有多辆重卡,生意最红火时人歇车不歇,除了例行保养和维修,车辆整天都跑在路上。那时候,慢不下来是因为货源相对充足,     

2011专用车总量预计小幅回落

随着国家对固定资产投资力度的减弱,国内商用车领域尤其是重卡行业对于2011年的产销并不乐观,谨慎估计将有所下滑。然而,与重卡行业息息相关的专用车领域,明年的市场表现会否紧跟重卡行业的脚步呢?专用车企业如何看待2011年市场竞争?对此,《商用汽车新闻》记者致电国内部分专用车企业,详细探讨影响2011年专用车行业的因素。     

创新者无忧 宇通不打无准备之战

12月27日下午,《商用汽车新闻》记者走进郑州宇通客车股份有限公司技术总监戴领梅的办公室,正对着大门的窗台上,阳光落在一块牌子上,让创新的人无忧几个大字闪耀着光芒。     

客车用户:部分配置好上加好

随着生活水平的提高,乘客对于舒适性的要求越来越高。与此同时,近几年中国客车行业得到快速发展,在产品的可靠性、安全性、人性化等方面也有了明显进步。因此,与货运行业高端配置不高端的现象不同,《商用汽车新闻》记者调查发现,在舒适性、安全性等配置上,客车用户多是好上加好。在标配基础上往高了调