第四方物流及其健康发展

一、第四方物流的产生及其运作模式 (一)第四方物流的产生 传统意义上,所谓第一方物流(1PL)是指生产企业自身做仓储、货运;第二方物流(2PL)是指生产企业聘请车队、仓库来做仓储、货运,属于功能性的服务;第三方物流(3PL)则是为整个供应链提供整体管理服务.但是,随着全球经济的发展,世界环境发生了三方面的变化;供应链的全球化、复杂化;由互联网兴起带来的透明化;市场需求个性化,即同步化,使传统的第三方物流已经不适应,满足不了这种需求.     

海南国有道路运输企业站运分开经营评价

所谓“站运分开经营”（以下简称“站运分开”），就是在条件赵于成熟的情况下，根据海南国有道路运输企业（以下简称“国企”）的实际，把车站与车队从原分公司的经营主体中分离出来，组建成为客运服务和运输两个不同经营主体，并以模拟法人的经营模式，组织实施相应的经营活动。现就站运分开的话题，试作如下评价。     

双刃剑——对企业后勤物业公司的资源分析

无论是上世纪八十年代初期最早诞生在沿海的专业物业管理公司，还是目前在全国物业管理行业中最为活跃、相对较具实力的企业，国有或国有控股的经济形式构成了这些企业存在和运作的基础。尽管二十年来由房地产开发企业派生或其他民营股份制等到各类物管企业不断充实这一逐渐庞大的产业队伍，但就其企业规模和跨地区、跨产业的市场扩张态势而言，国有企业无疑仍然独执牛耳。这一现象的存在绝非偶然，当我们需要回顾我国市场经济的培育和发展历史时，不难发现，“后勤”这一本身运用于军事的术语，不仅在几十年的计划经济时代代表着“国家控制”下的全体国民生活，尤其是当它与支撑国民经济发展的各个产业系统相结合时，可以夸张地说：“计划经济”更象是“后勤经济”。从过去的历史以及现在仍然存在的现实中，如果要从各类产业系统中去寻找它们最为相同的特征，肯定是后勤部门——尽管它们可能有“机关事务部”、“后勤部”、“后勤处”、“行政处”、“生活福利科”等各类称谓，它的内涵，可以是幼儿园、医务室、车队、职工食堂、职工宿舍和家属院、阅览室、离退休人员活动中心，甚至还可能包括子弟学校、计划生育、婚姻“组织意见”、环境养护和小型基建维护等等。企业尾大不掉，于是产生了“后勤社会化”。福利分房转为货币分房、职工医疗制度改革和保险业的引进等均为后勤社会化的实施方式。当社会的接纳能力有限时，机关和企事业仍然不能轻装前进，冒然“卸装”又将引发新的社会问题。于是又产生了“后勤社会化”。传统国有企事业的后勤产业化最为典型的两个方面，即是外向型的“多经产业”和内向型的“物业管理”。国企后勤产业化所产生的物业管理，在企业内部以独立法人治理结构形成了自身“辅业”与母公司“主业”分离的法人关系。但社会资产所有权方面，仍然是“出嫁的女儿回娘家”，一切都是自家人，帐记在谁的头上是一回事，如何算又是一回事。在经营管理权方面，母公司仍然是最大的甚至是唯一的雇主，虽然形式上形成了契约管理关系，但其本质也只是孩子向家长伸手要钱，由无条件的合理变为有条件的合法。国企物管企业的真正成熟，并非只是在家有多乖，而是走出家门有多远!     

物流运输企业的车队管理

车队是物流运输公司中一个重要的职能部门,直接影响物流服务质量和物流成本。车队管理也一直是一个难点。文中从车队驾驶员、车辆、调度、安全四个方面入手,全面地分析了车队管理的方方面面。     

“95后”也开始扛起了重任

受访人:罗炳子(京东物流武汉亚一城配青年车队驾驶员)罗炳子是一名“95后”,当人们印象中的“小年轻”还无法承担重任时,他们其实已成为这场物流抗“疫”中不可或缺的成员。在新冠疫情期间,罗炳子作为京东物流武汉“亚洲一号”城配车队的一名驾驶员,每天往返于武汉的各个医院间,运送各类医疗物资和生活物资。     

单车的成本核算

一、加强单车成本核算。有效控制费用支出这是车队降低总体费用，提高经济效益的核心问题。主要措施是对油料、维修和其他费用进行测定后，取得较为准确、合理的数据，并用这些数据作为标准依据来加强单车成本的全过程控制。     

欧曼GTL赛事之余不忘公益

本报讯记者薛亚培新疆报道由于环塔拉力赛线路经过的南疆多是相对贫穷、落后的地区,从2007年开始,组织方就在每届比赛中组织慈善活动,希望将慈善精神随着赛事传递发扬光大。首次参加环塔拉力赛的福田欧曼GTL车队在慈善事业上     

赢未来——北京BRT车队年度盛典

2014年1月21日，在洋溢着喧嚣气氛的跨年之际，BrothersRacingTeam（以下简称BRT车队）兄弟赛车队开启了属于自己的2013BRT年度盛典。散布着时尚魅惑、动感炫彩的盛典现场体现了本次活动的基调，环环相扣的环节设置亦体现出主办方的良苦用心。各方赛车兄弟友人齐聚一堂，共飨盛典。     

我们来自达喀尔 2014达喀尔赛事哈弗车队特别报道

北京时间1月19日凌晨，备受业界关注的第三十六届达喀尔拉力赛结束了激烈的争夺，作为唯一一支参赛的中国车队，哈弗车队的表现让我们有了一个更深刻的认识。     

赞助赛事，实现共赢 专访王力集团丹弗润滑油有限公司总经理宋万鹏

王力集团与中国方程式大奖赛（CFGP）结缘多年。除了冠名赛事以外。还分别组建了王力华爵车队和丹弗润滑油车队。作为CFGP重要的合作伙伴，8月31日。北京站赛事期间王力集团丹弗润滑油有限公司总经理宋万鹏就来到比赛现场为旗下车手加油打气。我们也借此机会对他进行了采访。