重型载货车行业加大马力快速前进(下)

有关政策研究鼓励民营经济发展的政策。汽车工业的对外开放势不可挡，跨国集团的进入迫在眉睫。作为汽车工业来说，向民营经济开放，积极争取一个良好的发展环境，共同把产业做强，是十分重要的。对于民营经济的进入，应该创造公平竞争环境，落实好鼓励民营经济发展的政策措施。放宽发展空间和经营领域，推进民营经济的联合重组，注重培育上规模、上水平的民营大企业和民营高科技企业。《汽车消费政策》有望出台。《汽车消费政策》也有望出台，应该会涉及２个方面的内容：一是税费改革，二是城建协调，具体内容是将有利于汽车税费的减少，直…     

重组为重型载货车增长加力

２００２年以来，国家继续实行了积极的财政政策，进行西部大开发，加大了基础设施建设的投资力度，增加了对重型载货汽车的需求。１－１０月共生产重型载货车２２．１９万辆，销售２１．２８万辆，同比分别增长８３．５８％和８０．９４％，预计全年产销将超过２５万辆，生产集中度也进一步提高，前１２家生产企业生产集中度已经达到９９．８０％。１．业内资产重组步伐加快。２００２年，重型载货行业的亮点：一是产销两旺，二是企业的重组的步伐在加快，并呈现出多元化的特点。２００２年的重组，既有与外资的合资合作，也有上市公司和民…     

喀什:重点围绕“两区”建设

十二五期间,喀什地区(尤其喀什市)主要围绕两块内容展开大规模建设,第一就是经济特区有关工作的推进和建设。2010年5月,中央新疆工作会议上正式批准喀什设立经济特区,这是推动喀什市经济社会跨越式发展、     

政策

日前，一则《机动车强制报废标准规定（征求意见稿）》，出现在国家商务部官方网站上。新的版本主要对于多种车型的报废年限有所延长，同时规定，危险品运输载货车的报废年限为10年。此外，2011年征求意见稿还对年检进行了规范，并且删去了现有标准中一些在实践中难以执行的条款。     

红岩“杰狮”新添自卸和载货两车型

自2009年3月红岩“杰狮”重卡全面上市以来，吸引了广大用户的强烈关注和一致好评。以牵引车为代表的红岩杰狮重卡不负众望，先后囊括了2010上海世博会指定重型卡车、第二届中国国际卡车节油大赛“节油冠军奖”、2010年中国卡车年度车型等荣誉称号。为了充分满足市场需求，实现杰狮全系列化市场拓展，近日，上汽依维柯红岩又推出了红岩“杰狮”6×4自卸车和8×4载货车，并成功通过国家相关试验，使红岩“杰狮”产品型谱日趋完善，进一步增强了红岩汽车的市场竞争能力。     

华菱崛起赖谁之力?

据中国汽车工业协会产销快讯批露，今年1-5月，14吨以上重型载货车销售126819辆，同比增长0．87％。安徽华菱汽车集团有限公司共生产生产2395辆，同比增长89．93％；销售2104辆，同比增长96．8％，是重卡业产销增长最快的企业，占年度新增市场份额的1．64％。其海外出口也令人欣喜，继2005年喜获500台出口大单后，近日又获1000台大订单，且首次竞标国际市场中标100台。华菱集团董事长刘汉如在2006年6月9日的“与康明斯、三菱、ZF等世界品牌配套商强强联手拓展国际市场”新闻发布会上透露，华菱在国内外的竞标潜力逐渐增强，国际间合作也快步疾行，产品系列不断拓展，并力争“十一五”末产销5万台，销售收入实现150亿元。这一切无不证明，华菱品牌在行业中已经快速崛起。人们不禁要问，华菱快速崛起。谁之功劳？     

十二月份汽车工业产销综述——与上月比产量略有下降，销量继续增长，全年产销突破500万辆

12月份全国汽车产销总体保持平稳。与上月相比．产量略有下降．销量则继续保持增长。从产量来看．轿车降幅较为显著，载货车和客车虽略有下降，但降幅不大；从销量来看，轿车保持了较快的增长，而载货车和客车则呈现小幅下降。1-12月汽车累计产销507.05万辆和507.11万辆．同比分别增长14.11％和15.50％。     

浙江新能源汽车获重大进展

从国家工信部获悉,永康汽车产业联盟中的"众泰一正宇"纯电动载货车,日前被列入国家汽车产业目录.这意味着,浙江正宇机电有限公司拿到了我国第一张可上牌、上路的微卡型纯电动载货车"准生证"-详见浙江经贸网·产经看台     

汽车下乡,美梦成真

江苏省东海县财政局在认真贯彻落实惠民政策的同时，积极组织相关人员探索公共财政阳光普照农民的新思路、新方法，并及时向上反馈农民的需求。“家电下乡”等在扩大内需、刺激农村消费的同时，切实提高了农民的生活质量。农民更关心的是生产问题，迫切需要“农机下乡”、“汽车下乡”。图为“汽车下乡”政策实施后，东海县财政局工作人员（右）在向农民了解该县轻型载货车和微型客车销售及市场需求情况。     

卡车新品齐亮相

4月23日～5月2日,北京国际汽车展览会在京举办。2000余家参展企业、1125辆参展车辆、120辆全球首发车,规模再破纪录的2012年北京车展,给观众带来一次巨大的视觉冲击。卡车行业同样如此,虽然不及轿车的"全球首发"那样吸引眼球,但是参展的卡车企业也纷纷带来自己的新产品。