高铁跨既有铁路连续梁斜拉挂篮施工工艺研究

高铁跨既有铁路施工工艺,是当前施工中较为常见的一种技术,但也是转体施工中难度系数比较大的工程。本文结合连续梁斜拉挂篮施工技术,连续梁斜拉挂篮施工工艺,建立统一的设计规范,合理使用和安装设备,实现资源循环利用,提高施工安全系数,并结合实际工程建设项目,对高铁跨既有铁路连续梁斜拉挂篮设计与施工,从其施工前准备到施工工艺流程分析,涵盖了施工的标准化、精细化设计,以此验证了工程初步构想,为顺利完成设计和相关铁路施工,提供了借鉴。     

预应力砼连续梁桥施工质量控制要点

滨州埕口大桥为32-25m预应力空心板连续梁桥,结构型式为先简支后连续,下部构造采用双柱式墩、桩基础。大桥位于山东省西北沿海地区,受海风侵袭情况严重,所处地区地质情况复杂,因此在施工过程中进行全方位全过程的严格质量控制,保证了大桥按时保质的完成。本文以埕口大桥25米预应力空心板连续梁桥为例,简要介绍了预应力砼连续梁桥的施工质量控制要点。     

两端铰支二跨梁的临界压力分析

推导出了两端铰支二跨梁的临界压力表达式，具体导出了两跨长度相等情况下的临界压力计算公式，此公式与等长度的单跨梁的欧拉临界压力公式的形式完全相同。     

港珠澳大桥钢-混组合连续梁桥疲劳特性有限元分析

港珠澳大桥钢—混组合连续梁桥，从桥梁的组成部分来看，其中最为明显且最为重要的就是连续梁桥，此桥梁混合而成，其在建设后其具有很多的优点，例如：使用寿命长、通行车辆速度较快、交通量不断增加等，这些特点就会促使桥梁发生疲劳现象。因此本文针对港珠澳大桥钢—混组合连续梁桥疲劳特性有限元进行分析和探讨。     

高墩连续梁0号块施工关键技术

京沪高速铁路南京南站枢纽仙西联络线秦淮河特大桥2联(48+80+48)m连续梁分别跨京沪高速铁路和宁杭高速公路。连续梁主墩柱高31.5m,其施工难度大、工期紧,是联络线重点工程。本文系统介绍高墩连续梁0号块钢牛腿托架结构体系设计、支架结构验算、钢牛腿安装以及混凝土浇筑注意事项,可为同类桥梁结构提供有益的参考。     

连续梁合拢段施工技术

本文结合施工经验对连续梁合拢段施工进行了分析,对合拢段的施工顺序加以介绍,包括合拢段吊架、施工配重、临时锁定措施,并对合拢段的难点加以论述,以供同行借鉴,并指正。     

预应力混凝土连续刚构有限元分析

考虑到预应力混凝土连续刚构桥的结构体系特点，本文建立了考虑和不考虑桩群刚度影响的两种有限元计算模型，对比分析了在各种荷载作用下产生的结构内力差别。分析结果表明：主梁弯矩内力在体系温度作用下改变最明显，同时产生的跨中挠度也较为明显；在预应力、混凝土收缩徐变作用下产生的主墩内力较大，而由活载和恒载产生的结构内力不大。研究结果为预应力混凝土连续刚构设计及优化提供了一定的参考依据。     

哈萨尔桥连续梁合拢段施工分析

本文根据呼伦贝尔市哈萨尔桥引桥连续梁工程,对连续梁合拢段施工进行了分析,分别从合拢段吊架、合拢段施工配重、合拢段临时锁定措施、模板钢筋及预应力管道安装、合拢段混凝土浇筑及养护、体系转换进行分析,为施工工作人员提供参考意见。     

上跨电气化铁路防护方案比选及施工技术的应用

近些年来,随着国内扩大内需对铁路建设加大了投入,越来越多的铁路需要上跨河流、公路、铁路等施工,跨越既有铁路线对既有铁路行车安全形成了很大的影响,本文针对重载铁路跨越既有电气化铁路的防护方案选取及对应施工技术进行阐述,希望能对类似工程的施工提供一些帮助。     

悬浇连续梁挂篮施工

近年来，跨越城区及河流的公路及铁路桥梁设计中，悬浇连续箱梁的结构应用广泛，本文以某高架桥跨越暨有道路悬浇箱梁的施工实践，介绍了预应力悬浇连续箱梁施工的主要技术及施工流程，以供业内同行借鉴。