梁拱组合桥拱肋大节段不对称拼装施工关键技术

拱肋拼装是大跨度梁拱组合体系桥成桥线形的关键，介绍雷岭河特大桥160m连续梁拱肋大节段吊装、不对称拼装关键技术，采用有限元方法，分析不利荷载工况下拱肋、支架体系及梁体局部的受力状态，并进行实时监测。结果表明：梁体混凝土最大应力为3.14MPa，局部拉应力较小，结构抗裂性能良好；拱肋存在一定的面外倾覆力矩，需设置缆风绳和柱脚斜撑；各体系应进行监测数据与理论数值检验，以保障支架安全。     

钢结构稳定问题的可靠性研究评述

近二三十年来，高强度钢材的使用，施工技术的发展以及电子计算机的应用使钢结构体系的发展和广泛应用成为可能。钢结构体系的稳定性一直是国内外学者们关注的研究领域。经过几十年的研究，已取得不少研究成果。     

浅埋软岩大跨度铁路隧道施工技术研究

结合隧道工程实践,对浅埋、软岩环境下隧道施工方案的探索,通过经济技术的比对和解析,即对工程情况、施工技术方案探索、施工技术要点、监控测量、进度效益等内容进行阐述。     

预应力施工控制技术在大跨度铁路桥梁的研究

近年来,随着我国经济的不断发展,基础设施建设也得到了越来越快的发展,特别是对一些大跨度铁路桥梁的建设。因为在建设这类设施时,需要有着很高的技术,为了确保大跨度铁路桥梁的施工,需要认真探讨大跨度铁路桥梁的预应力施工控制技术,这样才能确保桥梁的施工质量和施工安全。     

特大断面切眼受载变形特征与支护技术研究

为了解决特大断面切眼巷道支护难题,以曹家滩煤矿122106切眼为工程背景,结合理论分析与离散元数值模拟研究了不同顶板跨度条件下巷道受载变形特征,提出了"二次成巷+单体液压支柱+高强锚网索+W钢护板"的大断面煤巷高强度、高预紧力、低密度减跨支护技术,提高了支护效率,显著加快了巷道掘进速度。研究表明,当顶板跨度超过9m后其稳定性大幅下降,极易出现表层煤体破坏垮冒的现象;锚杆的承载性能与预紧力紧密相关,预紧力越大,越有利于锚杆发挥其承载性能;通过现场实测对研究成果进行了验证,巷道未出现明显变形,支护体受载始终稳定。     

大跨度公路隧道穿越断层破碎带施工技术

结合工程实例,通过对穿越F19(鸡笼山断裂)、F20(源潭断裂)的莲花山2#隧道施工实践的归纳,借助超前地质预报手段,根据围岩情况及时调整施工方案,取得良好效果,通过该段施工更加深了对地下工程特别是特殊地质的认识。     

昆山花桥梦世界飞天影院单层球面网壳结构整体稳定性分析

对于球形单层网壳结构进行考虑初始缺陷的几何非线性的有限元分析即荷载-位移全过程分析。     

大跨度钢箱梁顶推施工计算分析

本文以武汉市江汉六桥顶推施工为背景,利用有限元软件对大跨度钢箱梁桥顶推施工过程中主梁以及导梁的受力和变形进行了研究,并提出了相关建议,为同类钢箱梁桥梁顶推施工提供参考。     

大跨度公铁两用桥梁主桥公路钢桥面铺装施工技术研究

为了深入研究高弹改性沥青砼SMA10+浇注式沥青砼GA10铺装结构在大跨度公铁两用桥梁主桥公路钢桥面上的应用,文章结合合福高铁铜陵长江大桥公路钢桥面铺装实例,研究探讨了铜陵长江大桥公路钢桥面下层GA+上层SMA的结构层组合施工技术的应用,对大跨度公铁两用桥梁公路铺装施工技术提供了借鉴和参考。     

铁路大跨度连续梁结构施工工艺和质量控制要点

随着城市化建设力度加大，高速铁路以其受气候影响小、安全性高、速度快、输送能力强、方便舒适、能源消耗小、环境影响小、经济效益高等额优势，带动了相关产业的发展，同时也促进了社会进步。本文结合铁路大跨度连续梁结构，对铁路大跨度连续梁施工工艺与质量控制点进行了简要的探讨。