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随着我国经济市场化进程的加快,中小企业获得了快速发展。然而,另一个不争的事实是,中小企业的投保率偏低。以浙江省为例,财产保险方面,除了机动车辆和长途运输的货物有保险外,其余的财产物资很少有购买保险,因而企业财产保险的参保率不足15%(何文炯,虞添,2004)。 相似文献
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巴彦淖尔交通征费稽查分局原名巴盟公路养路费征收稽查处,1995年8月全区征稽体制改革后,直属内蒙古交通征稽局条管.1987年分局成立以来,随着道路交通事业的改革和发展,征稽队伍不断壮大,分局现有职工308人,下设7个旗县市征稽所、3个通行费征收所和4个征稽站,担负着全盟16000台机动车辆的公路养路费、110国道巴盟段机动车辆通行费、公路客运附加费及车辆购置税的征收稽查和管理工作. 相似文献
5.
在财产保险的保费总量中,机动车辆占有大部分比重。据2003年度保险统计年鉴资料,在2002年度国内财险市场前10位保险公司765.5462亿元的保费收入总量中,机动车辆保费达472.553亿元,占61.73%。在许多基层公司,机动车辆保费甚至占有更大比例。因此,了解保险机动车 相似文献
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<正>机动车辆保险综合改革意义重大,关系民生福祉和社会治理。在银保监会的指导和部署下,上海银保监局贯彻新发展理念,以"降价、增保、提质"的改革目标为导向,汇聚各方力量共同优化车险市场环境,引领在沪财险公司树立高质量发展战略,重塑车险价值链,以可持续的商业模式为人民提供更优质的保险服务。目前阶段性改革目标已经基本实现,为下一步深化改革打下坚实基础。 相似文献
9.
机动车辆保险是我国保险市场上财产保险的主要险种,近年来其保险费收入一直位居财产保险业务的首位。与我国保险市场发展相适应,机动车辆保险经营一直执行的是全国统一的条款费率。随着财产保险业务的发展,保险市场的逐步成熟及对外开放进程的加快,费率管制的弊端日益显现。保监会2001年开始对机动车辆保险费率市场化在广东和深圳试点的基础上,将在全国推行。机动车辆保险费率市场化将会使我国财产保险面临新的挑战,同时也会带来新的发展机遇。 相似文献
10.
唐金斌 《广西财政高等专科学校学报》2005,18(2):16-18
车险费率市场化的改革对我国财产保险市场、财产保险公司、保险监管部门、车险代理人、车险消费者势必产生的很大影响。为确保财产保险市场健康发展,车险费率市场化改革应分阶段稳步推进、规范车险市场运作、转变观念、加快专业人才的引进和培养、建立车险精算体系和险种创新机制、加强对代理人的协调与管理、建立车险奖惩机制及强化内部管理。 相似文献