数据

中国民航局局长李家祥日前表示，未来5年中国民航全行业投资规模将在1．5万亿元以上，旅客运输量将达到4．5亿人次，运输机场数量将达到230个以上，包括通用航空飞机在内的机队规模将达到4500架以上，民航业服务国民经济、服务社会公众的能力将进一步增强。     

声音

为落实国家京津冀协同发展战略,做好行业对接,结合前期调研和各方意见,民航局1月9日下发了《关于印发京津冀机场航线航班网络优化实施办法的通知》(民航发[2015]4号),明确了北京新机场启用前对首都、南苑、天津和石家庄机场的航线航班引导政策。首都机场实施"三不增三引导","三不增"即不增货运包机、不增国内客运加班、不增国内货运正班;"三引导"即引导机型由小改大、引导航线     

声音

5月11日，国家民航局局长李家祥在中国民航发展论坛上指出目前国内航企正面临的一个重要问题：“中国民航业不同运营模式和合作格局现在还没有形成，更存在市场定位和战略谋划同质化的问题，这是影响中国航空运输公司秩序和竞争实力的主要原因之一。”     

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1320亿来自民航局消息,预计今年全行业完成投资1320亿元,其中固定资产投资720亿元,飞机购置600亿元,同比分别增长4.8%和13%。350架民航局李家祥局长日前在接受采访时表示,为提升中国民航企业的国际竞争力,2013年中国民航拟购新飞机将超过350架。截至今年底,中国民航共有飞机3238架,其中运输飞机1922架,通用航空飞机1316架。     

民航博物馆正式开馆

本刊讯2011年11月21日下午，民航博物馆正式开馆，民航局李家祥局长出席仪式并为博物馆揭牌。     

正确对待退休 让老同志安度晚年

民航局局长李家祥曾在讲话中指出：“退休是非常好的事，有些人在心理上总是调整不过来，应该以愉悦的心情去迎接退休。退休是人生新篇章的开始，可以做好多事”。李局长的指示，为我们正确对待退休，愉快安度晚年起到了十分重要的指导作用。我们一定要按照李局长的指示精神，认真了解和掌握老同志的心理变化，帮助他们做好退休的心理准备、注意摆脱孤独感和焦虑症、克服恐惧症和疑病症，寻找建立精神寄托、满足他们的合理需求，努力使老同志过一个幸福、安宁、有尊严的晚年。     

国产ARJ21-700飞机获型号合格证,各种验证报告摞在一起有10层楼高!

2014年12月30日,中国民用航空局在北京向中国商用飞机有限责任公司颁发了ARJ21-700飞机型号合格证。这标志着我国首款喷气支线客机通过了中国民用航空局型号合格审定,飞机设计满足保证安全的基本要求,获得了参与民用航空运输活动的"入场券"。中国民用航空局局长李家祥、副局长李健,工业和信息化部副部长苏波,中国商飞公司董事长金壮龙、总经理贺东风,以及中国民用航空局适航审定团队和中国     

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0.18个 民航局局长李家祥目前表示，目前我国的机场不是多了，而是远远不够。与国际上相比，我国每万平方公里仅有0．18个机场，不仅远低于美国（0．57个）等发达国家，也低于印度（0．38个）、巴西（0．85个）等发展中国家。未来，仍需要稳步有序地推进机场特别是支线机场建设，着眼于整个民航业的大众化战略，     

李家祥：我国通用航空发展机遇与挑战并存

4月7日举行的2011年全国民航规划暨机场工作会议上，《中国民用航空发展第十二个五年规划》正式出台，（《规划》提出“十二五”期间中国民航所面临的五大任务。在今后一段时间里，通用航空发展是中国民航发展的一个重要任务，我国通用航空发展机遇与挑战并存。     

更好地发挥民航业在加快转变经济发展方式和调整经济结构中的战略作用（节选）——民航局局长李家祥在2011年全国民航规划暨机场工作会议上的讲话（一）

一、我国民航业将长期处于黄金发展期，其战略地位和作用也将更加凸显民航业是国民经济的重要基础产业，其发达程度对内反映了一个国家和地区的现代化水平、经济结构和开放水平等状况，对外则是衡量国家、区域经济竞争力的重要指标。这几年来，