欧美：回收食用油开车

价格不到柴油一半油价高企的年代,餐馆的厨房就像一个有待挖掘的新油田。当你漫步在马赛街头,一辆呼啸而过的汽车留下一股薯条味时,你千万不要惊     

雇用的司机受伤车主赔偿

河北省曲阳县个体车主崔某,于2002年2月雇用了本地司机李某从事交通运输。一个多月后,李某因疲劳驾驶,撞上路旁一棵大树,致使大货车严重损坏,李某左腿粉碎性骨折,经鉴定为九级伤残。李某住院期间共花去医疗费12470元,     

私家车非法营运现象的法律经济学分析

私车非法营运现象的存在,严重扰乱了社会秩序.文章对私车营运的经济因素进行分析,从而揭示出参与者的经济行为规律,以达到探寻解决方案的目的.     

用有限的钱圆“私车梦”

电脑主芯片的发展有一个著名的摩尔定律，就是每18个月主频翻一倍．价格降一半。我参照这个定律，总结出我国8～15万元内的经济车的降价规律，即从2002年到2006年4年间，同型号同配置的车平均每年车价降1万元。参考这一规律，工薪族买车就有一个时间表。     

不应拿高油价陪绑

来自全国各地的1773位车主“联名上书”国家发改委，就成品油及燃油税事宜，请求先进行成品油降价，再讨论燃油税的开征事宜。     

“无底洞”套牢货运车主

《道路交通管理》杂志社:我们是河北省曲阳县部分车主,为了发家致富,我们采取分期付款的方式向河北吉运集团曲阳县办事处购买了大货车跑运输,签订的合同明明只须每月缴纳分期付款金,但公司除收取养路费、运管费、工商管理费、营业税和公司的管理费外,还强行收取月专项基金、互助金、求助金、股金及建养费等,仅“月专项基金”一项每月就有几千元,同时强行指定保险公司,否则就不给办养路费等手续,不进行车辆年审,我们只能按要求向公司交钱。更让人气愤的是,对我们车辆的二级维护保养只收钱盖章,从不上检测线给予实际检测维护。由于河北吉运集…     

个性汽车饰品店

私家车拥有量激增导致汽车饰品不断升温，许多驾车一族（尤其是女性车主）愿意花几百甚至数千元装点自己的爱车。相当比例的有车一族希望拥有一辆漂亮、有个性的车，汽车饰品店存在许多有待挖掘的商机，像香水、玩偶、方向盘套、坐垫等都有很大的市场需求。     

北京汽车保有量和出行量的博弈分析

随着中国经济的迅猛发展、人民生活水平的不断提高以及中国汽车产业的迅速发展，城市汽车的拥有量和城市道路的汽车出行量急速上升。本文基于北京的现状，在分析北京市面临的日益严重的交通拥堵问题的基础下，通过“公共地悲剧”博弈模型分析，论述了限制公车和私车的保有量和出行量的必要性，并提出相应的政策性建议。