履约按揭贷款购车，你做好风险准备了吗？

在参与汽车履约按揭贷款过程中,有四个当事人在这个交易舞台上扮演主角,他们是银行、保险公司、汽车经销商和购车人。这四个当事人皆分别相互签订相关协议,以连环套的合同方式约束自己的行为,明确各自的权利和义务。大致分工为银行为购车人提供按揭贷款,保险公司有条件的(办理车辆抵押、保险)为购车人提供贷款偿还履约保证担保,汽车经销商负责提供所购车辆,购车人提供相关身份及收入证明,交上购车首付款及办理完按揭贷款交齐车款后提车。在上述交易过程中,各个当事人分别获取不同利益,承担风险亦不相同。由于开办此类业务初期的目的与动机分…     

新加坡：严控私人购车 力推公共交通

尽管新加坡人生活富裕，人均收入高达2．3万美元，但普通民众打算购买汽车时还是要反复斟酌。这主要是成本不菲。根据记者近日的调查，当地市场上的丰田佳美2．0款新车公开市场均价为28520新元（1美元约合1．6新元），但是加上“拥车证”和各种税费后，消费者要支付大约9万新元的高价才能把车开回家。购车之后，保险、路税、路桥费、停车费、汽油费、维修费等又是一笔可观的开支。另外，“拥车证”到期后，还必须再花高价换取新证。     

居民家底渐丰买车仍是少数

最近几年,随着医疗、教育、住房等多项改革的连续推出,居民预期消费支出快速增长,因此百姓在收入支配上表现出一种重储蓄积累而轻即期消费的倾向,并由此导致国内需求乏力。为扭转这一局面,宏观主管部门多管齐下,在加大基本建设投资的同时,推出了一系列以扩大内需为手段、以拉动经济增长为最终目的的政策措施,但效果并不理想,除少数热点外,消费市场仍     

搭建平台,科学发展,做自主创新的强大引擎

女性汽车消费占有汽车消费的很大比重,打造女性理想车型,是把握女性汽车消费的关键。从各个层面的购车女性进行市场调查,研究分析打造出适合女性的理想车型。     

新的汽车消费税掀波澜

新《车辆购置税征收管理办法》于2006年1月开始正式实施，新办法不仅明确了归国留学生和在华定居专家购车免购置税的免税政策，而且还对车辆购置税的申报、退税、税款征收、完税证明的管理有了明规定。     

我国发展专业汽车金融机构的前景

2002年10月8日,中国人民银行对外公布了《汽车金融公司管理办法》(征求意见稿)。如果《汽车金融公司管理办法》得以实施,那么我国将诞生第一类针对特定行业与消费者的金融机构——汽车金融公司。 现代金融业发展到今天,早已脱离了商业信用时代,发展成为不针对特定行业的综合性金融机构。我国也是如此,无论什么行业,在国民经济中的地位多么重要,无论是哪类消费群     

私人购车：我们是否应该限制

随着城市交通、环境和能源问题压力的加大，限制私人购买汽车的呼吁渐多。那么，我们是否应该限制私人购车，从而限制中国汽车业的发展呢？政府还要不要鼓励汽车业的发展？     

新车上路之完税缴费

购车时,需要缴纳的费用除了车款、保险费,还要缴纳一些税费,主要包括车辆购置税、车船使用税、养路费及停车费.     

准车主:黄金营销生力军

在驾校中学习的准车主呈现年轻化和女性化趋势,成为汽车厂商和经销商最具价值的能驱动汽车消费行为的精准渠道。驾校是中国汽车工业崛起与家庭消费逐渐接轨而催生的又一块黄金市场,据车管所上牌数据显示,32%的新车购买人群是在过去半年内取得驾照的。中国驾校数目众多,学员毕业人数年均增长率超过10%,驾校因此成为准车主(驾校中正在学习的学员且在未来两年内有计划购车的人)的孵化器。实际上,准车主的比例约为驾校学员总数的80%左右。可以这样形容,驾校是中国独有的,中国汽车消费者要想买车就必须在驾校内完成限定的培训课时,持有驾照