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1.
李素满 《邮政研究》2008,24(6):29-29
瑞典邮政包裹物流公司(Posten Logistik)拟与芬兰Matkahuolto合作,将“我的包裹”(Mypack)B2C包裹网络扩展到芬兰。Matkahuolto公司的核心业务是利用公共汽车在全国配送包裹,并通过TNT速递公司经营国际投递业务。根据协议,Matkahuolto公司的1200个揽收点(包括440个自有服务点及设在商店内的760个揽收点)将在“我的包裹”品牌下运营。“我的包裹”揽收和投递服务针对的是北欧日益扩大的B2C包裹市场。瑞典邮政包裹物流公司在瑞典邮政网络设有1600多个服务点,在挪威有约600个“我的包裹”服务点。  相似文献   
2.
3.
日前,广州市番禺区公共汽车有限公司就辖内22条线路提出提价申请,并举行了听证会。21位市民代表参加听证会,18名发占代表肢开激烈辩论,最后7人反对,11人赞同,但绝大多数同意加价的代表认为升幅太大。  相似文献   
4.
开车焦虑症     
很多现在住豪宅开大排量汽车的人都记得,在毕业的头两年聚会的时候,一众男女下了班都不辞辛苦地挤公共汽车去,吃完喝完玩完,再合伙打个车回家。住得最远的那一个就会愁眉苦脸,因为他不仅要顺路兜很多人回家,还有可能要付全部的车费。这个情况大概在5年前得到了缓解,基本上大家住的地方  相似文献   
5.
雷克雅未克是冰岛的首都和第一大城市,它位于冰岛西南端的法克萨湾,离北极圈很近。它是当今世界上最北边的首都,有十多万人口,道路交通发达,环境清新整洁。因为人口少,公路上奔驰的公共汽车往往是司机一个人在过“车瘾”。这是一座现代化的城市,工商业发达、有一流的旅馆和服务业,也是冰岛的政治、化、教育和贸易中心。  相似文献   
6.
让座     
冯培菊 《理财》2004,(2):64-64
礼拜天,我和爱人一块上街。由于那天下着小雪,路面比较滑,我们只好坐公共汽车。车上的人可真多,好多人都没有座位,我们也只好站着。当车行至一站,上来一位老先生,看上去有60岁左右,戴了一副眼镜,手里拿着一本厚厚的书,刚踏上车就大声嚷道:“谁给老年人让个座?……”一连喊了几声。过了一两分钟,这位老者身边的一位孕妇站起来说:“老大爷,您请坐。”老人毫不客气地坐下了。这时候,一位八九岁的小学生急忙站起说:“阿姨,您坐吧。”一位七十多岁的老太太站起来说:“孩子你坐。”一位中年妇女也站了起来说:“闺女你坐。”车上的人一个个站了起来…  相似文献   
7.
乘坐公共交通的人可能都会对其拥挤有切身体会,因为拥挤,乘客与乘客、乘客与售票员吵架的现象屡屡发生,公众对公车拥挤的抱怨也非一目。近日一项公共汽车的“超载标准”引发热议,许多人惊呼,原来这才是“罪魁祸首”。目前,公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件耗根据这个标准,城市公共汽车按每人0.125平方米核定载客数,  相似文献   
8.
周密 《经济》2012,(3):64-65
人性的公平与对人格的尊重是社会文明和进步的重要表现.美国当代社会为残疾人生活所创造的环境,已经超出了“便利”范畴,更多的是基于尊重之上的所谓“车轮上的国度”,不仅是汽车,以轮椅为代表的残疾人士的相关事业似乎也不得不提. 法律作保障后盾 美国对于残疾人的保护也是经历了一个不断发展、改进的过程.1990年的《美国残疾人法》从法律上明确并全面禁止对残疾人的歧视,保证每个残疾人都能享有均等的机会,并能够独立生活,以及融入社会各个方面.  相似文献   
9.
<正>城市公共交通是垦区城镇化进程的重要部分,也是推进城镇化进程和改善民生的重要手段。城市公共交通对城市政治、经济、文化、教育、科学技术等方面的发展意义重大。本文拟从城市交通中公共汽车、地铁、出租车等三个方面的现状,针  相似文献   
10.
王晓丹  叶楠图 《商周刊》2013,(18):72-75
从1935年只有65部汽车的“青岛公共汽车股份有限公司”,到现今拥有15800余名员工.4811辆营运汽、电车,1010辆出租汽车,210条公交营运线路的国有大型企业——青岛公交集团有限责任公司,青岛市公共交通体系在“公交优先”政策根脉之上,在“市政公用体系、公共交通体系和公共服务体系”三大体系下建设大青岛的美好愿景之中,尽力地将繁茂枝桠伸展至城市的每一个欲待出行的市民脚下:  相似文献   
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