改写历史的宏伟工程——记杭甬运河宁波段工程建设指挥部

宁波,这座具有7000年河姆渡文明、丰富历史资源和文化底蕴的现代城市,在改革开放20多年的进程中,充分沐浴了党的正确政策带来的活力,城市发生了翻天覆地的变化,诸多工程项目的建设确实给了这座城市的人们以很大的喜悦.     

内河运力调控的政策及措施研究

自改革开放以来,我国政府管理经济的方式也逐步向减少行政审批、加强宏观调控和市场监督等方面转变,出台了一系列内河航运政策和法规,通过采取行政、经济、技术等手段对内河运力实施控制。这种转变在历次     

抢抓机遇 深化改革 促进济宁航运事业快速发展

济宁市航运局是济宁市政府主管航运建设、管理、经营的职能部门 ,下辖２６个企事业单位 ,３５００余名职工 ,航运从业人员４万余人。近年来 ,济宁市航运管理局认真实施市委、市政府提出的“以河兴市”战略 ,在深化改革、加快港航基础设施建设步伐、强化行业管理、培育水运市场、维持水路运输秩序等方面进行了积极的探索和不懈的努力 ,各项工作都取得了显著成效。截止１９９９年底 ,全市通航里程已达１０２０公里 ,港口、码头２６处 ,总吞吐能力６００多万吨 ,拥有各类运输船舶８８００余艘 ,９５万载重吨 ,已形成集船舶运输、物资营销、船舶…     

高桥镇:打造产城融合的新型都市

近年来, 随着轨道交通一号线、 通途西路、 中山西路、甬金连接线相继通入, 高桥镇已构建起一轻轨、 两高架、 三纵、 四横的城市立体交通网, 依托周边杭甬高速、 绕城高速、 栎社机场等城际交通站点, 这里实际已成为海曙乃至宁波西的一大交通枢纽.     

骨哨响处

有这么一张航拍图,内容是姚江流域中段即河姆渡遗址所在区域,时间是上世纪70年代初,也就是河姆渡遗址发掘初期。当时,姚江岸边大片的农田正处秋收时节,成熟待收的金灿灿稻子铺满了姚江平原,呈现出一派丰收景象。姚江平原上湛蓝的江水东流入海,有内河航运船冒着烟雾"突突"驶过,当地人所称的前头山旁边的河姆渡古渡口清晰可辨,渡口两侧自然村落依水而居,整个场景十分详和。从图上可以看出,河姆渡遗址正好位于姚     

新形势下内河航运企业管理创新的思考——以安徽省WJ航运有限公司为例

随着国家经济发展方式的转变和有关加快长江等内河水运发展的一系列政策措施的出台,"十二五"时期必将是内河航运快速发展的黄金时期。航运企业只有把握历史机遇,明确自身定位,突出经营主业,着重在管理组织、管理理念、管理技术方法上的创新来培育企业竞争力,才能推动企业做大、做强、做优。     

全国政协委员、交通运输部长江航务管理局原局长金义华：内河航运市场将聚焦四大船型

作为第十、十一届全国政协委员．交通运输部长江航务管理局原局长金义华多年来一直积极为我国内河水运发展鼓与呼．并热情为与航运密切相关的船舶工业建言献策．     

内河示范船技术评估和认定办法公布

正今年8月,交通运输部印发《关于印发内河示范船技术评估和认定办法的通知》和《关于公布第一批内河示范船技术评估认定单位名单的通知》,以示范船为重点,加快推进内河船型标准化,促进内河航运绿色生态、高效安全发展。《内河示范船技术评估和认定办法》明确了内河示范船技术评估认定内容和技术要求。其中,LNG动力示范船技术评估和认定的主要内容包括液化天然气替代率、氮氧化物和甲烷的排放水平;高能效示范     

内河航运走入清洁能源时代

“在船舶应用天然气燃料方面．中国已走在世界前列。”在不久前举办的一次同际性会议上．中国内河航运应用天然气的情况受到了参会代表的关注．一位来自国际船东协会的代表做出了这样的评价。目前．我同内河航运使用天然气的现状如何？又有哪些做法和经验值得借鉴和进一步推广？     

挖掘西江航运潜力 加快来宾两个基地建设

西江是我国南方最大的天然河流,其径流量在全国内河中仅次于长江,素有＂黄金水道＂美誉,自治区党委已对全力推进西江亿吨黄金水道建设作出战略部署。广西作为与粤港澳地区相邻省份中唯一有内河航运直接相通的省份，应充分挖掘内河航运发展的巨大潜力，加快制造业基地和物流中转基地建设．进一步推动全区经济社会又好又快发展。