高速公路路径识别技术的实现与发展

本文从高速公路联网收费的车辆通行费拆分需求出发,研究并分析了高速公路路径识别技术的实现与发展过程。本文还对可应用于自由流路径识别的各种技术进行了多维度比较,并对相关技术的实现方法与系统组成进行了阐释。理论分析与实践检验表明,基于ETC(5.8GHz)与基于RFID(433MHz)的自由流路径识别技术远远优于其他技术,在高速公路现在与未来的智能化、智慧化管理上起着至关重要的作用。     

车牌，爱你又怨你——购车者心态实录

拥有一辆自己的爱国，已成为许多本本族的新追求。但是，上海本本族中的“新新人类”，若想拥有一辆车，就不得不应对这样一个课题——车牌价更高！对于有钱的主儿来说，车牌的价拍得再高，尾毛也不会抖一下，不就那几万块钱么？但对于更多的“本本族”来说，高达三四万元的车牌还是一种不可忽略的成本，不少人在汽车和车牌的成本分配上精打细算，形成了特有的上海私家车攻略。     

车牌自动识别系统在高速公路联网收费中的应用与推广

随着高速公路在我国的迅速发展,总里程跃居世界第二.各省高速公路的配套机电设施正在逐步完善的同时,省内及区域内高速公路联网收费开始在全国大部分省市实施,交通部也专门为规范全国高速公路联网收费设施的规划、设计、建设和运营管理,发布了<高速公路联网收费暂行技术要求>来提高高速公路的服务质量和服务效率.     

车牌识别与视频监控系统集成探讨

本文分析了高速公路收费系统车牌识别系统和视频监控系统的现状,提出了车牌识别与视频监控一体机的应用方案,并对此方案的组成、碌理、安装等进行了介绍最后阐述了车牌识别与视频监控一体机的应用前景和产生的社会效益     

智能交通产品数据库

正~~     

一种基于电子车牌及预付费的高速公路不停车收费系统

通过智能终端绑定电子车牌信息后,预约车辆通行的入口收费站和出口收费站,预约车辆通过支付宝、信用卡等第三方支付平台主动预付通行费用,实现电子不停车收费,解决了在传统电子不停车收费系统中收费站必须设置不停车收费专用通道的问题这样不仅可以降低系统建设成本,而且满足了所有车辆均能享受便捷通行的需求,提高了系统的智能化水平。     

基于RFID的电子车牌技术

为解决图像车牌识别系统不能辨别"套牌""假牌",在特殊外界条件下车牌识别率低的问题,本文提出基于RFID的电子车牌技术,介绍了电子标签及读写器的技术要求、工作原理及安全方案。结果表明,基于RFID(radio frequency identification deveces)的电子车牌技术具有识别率高、防伪性强、使用寿命高等特点。该技术的研究具有积极的现实意义和广阔的应用前景。     

电子警察抓拍系统设计

本文提出了一套电子警察系统开发方案,包括前端软硬件设计、车牌识别软件设计.试验表明该方法是有效的、可行的、与传统使用单一算法相比较,该方法大大提高了车牌识别系统的正确率.     

买卖国家机关证件罪的司法认定

近年来伪造、变造、买卖类的行为已经充斥整个市场,在公共场合随处可见各类办证小广告,比如:学生证、学历证、驾驶证、行驶证、车牌、党政大院通行证、军官证、身份证等。虽然我国《刑法》第二百八十条规定了买卖国家机关证件罪,但是实践中对哪些是违法行为,哪些是犯罪行为的司法认定仍比较混乱。本文作者将通过案例分析指出实践中对买卖国家机关证件罪的认定并提出适用建议,以达到《刑法》打击犯罪,保护秩序,保障人权的目的。