日照港打造散杂货现代物流中转基地

随着靠泊在日照港第三港务公司5^#泊位的“阿弗沃斯”外贸货轮3万吨大豆的接卸完毕，山东日照港第三港务公司年度货物吞吐量一举突破2000万吨大关，同比增长46％，创造了全国沿海港口散杂货港埠公司货物吞吐量为数不多的高幅增长奇迹。在吞吐量持续稳定增长的基础上，公司坚持效率优先、质量为上，齐头并进精心培育服务品牌，初步建立起了国内具有一定影响力的散杂货现代物流中转基地。     

中国的港口投资冲动

2004年中国港口吞吐量继续保持高速增长．稳步蝉联世界第一。预计2004年全国港口总吞吐量将突破40亿吨，增长21．3％。集装箱吞吐量将达6150万标准箱，增长26．4％。而中国贸易的迅速放量，正吸引越来越多的各路资金游弋而来，掀起了港口投资热潮。     

可拓聚类预测方法预测集装箱吞吐量

文章利用可拓聚类预测方法对重庆地区集装箱吞吐量进行了预测,根据重庆地区集装箱吞吐量和该地区GDP、对外贸易总额TIE的历史数据构造分类经典域和节域物元,并应用物元和可拓集合中的关联函数建立预测模型,通过聚类分析得到预测结果。     

扬帆驶向“二次创业”新征程——写在宁波港集装箱吞吐量突破700万标准箱之际

2006年12月27日,宁波港北仑四期集装箱码头彩旗飘扬,鼓乐齐鸣,     

我国集装箱港口业发展现状及趋势

随着我国经济的改革开放和持续快速增长，在经济全球化和经济快速发展的带动下，我国集装箱吞吐量增长迅速。2004年我国集装箱港口吞吐量6150万标准箱，居世界首位，与上年相比增幅达到29％。我国集装箱港口在国际集装箱市场上正扮演着越来越重要的角色。同时集装箱港口的良好发展和丰厚收益必将带动港口投资，逐步形成新的一轮港口发展高潮。     

间接台湾航线太仓港凸现魅力

作为长江沿岸各港口第一条间接通往台湾的航线，太仓-石垣岛-台湾航线去年底开通以来，仅1月时间就凸现“黄金航线”魅力：今年1月，货物吞吐量和集装箱运量井喷；货物吞吐量116．86万吨，同比增长57．1％；集装箱运量13418标箱，增长22．5％，均打破历史记录。     

唐山港吞吐量突破5000万吨

近年来，在社会各界的大力支持和关心帮助下，唐山港建设日新月异，各项工作都实现了令人瞩目的跨越式发展。唐山港包括京唐港和曹妃甸两个港区。其中，京唐港区1993年实现国际通航，已经建成1．5～10万吨级泊位18个，2006年港口吞吐量突破了4000万吨。曹妃甸区作为港口后起之秀，现已建成2个25万吨级矿石深水泊位，2006年开港吞吐量就突破了1000万吨。唐山港正处在建设发展的黄金时期。两大港区按照国家、省、市政府的战略部署，坚持科学发展观，抢抓发展机遇，以只争朝夕的姿态，加快港口建设发展。预计到2010年，唐山港吞吐量将达到2亿吨，两个港区协调发展，将成为功能完备、管理科学、文明环保的现代化、国际化一流港口。     

坚持五个围绕 做好五个服务 发挥科协五个作用

天津港第五港埠公司有正式员工1167人，其中科技人员占240人，加上外来工570人，共计1737人，是天津港(集团)的一个中型装卸公司。几年来，公司科协在公司党委、总经理领导下，在集团科协工作指导下，坚持“科学技术是第一生产力而且是先进生产力集中体现和主要标志”这一指导思想，为公司实现吞吐量由2000年的631．8万吨、科技投入525万元，提高到2004．年2100万吨、1672万元做出奉献，完成科技项目15项，金桥项目12项，技改项目648项，创效2826万元：获取国家专利8项，有效地推动了公司科技进步和经营发展。并连续多年被评为天津市港务先进企业科协，首批被授予天津市优秀科技工作者之家称号。我们的主要作法是：     

车载终端打造数字化集装箱码头

广州港是华南地区的综合性枢纽港，到2005年累计吞吐量达到2．5亿吨，全港集装箱累计吞吐量468万标准箱，港口货物吞吐量居全国沿海港口第3位，也名列世界十大港前列。2005年，广州港集团货物吞吐量1．59亿吨，集装箱吞吐量315．6万标准箱。广州港集团现有万吨级以上泊位39个，万吨级以上装卸作业浮筒13个，万吨级装卸锚地23个。     

唐山港吞吐量突破5000万吨

12月28日，从唐山港传出捷报．全港货物吞吐量首次突破5000万吨大关。其中．京唐港区完成4024万吨，曹妃甸港区投入运营刚刚一年就完成1104万吨。一港两区均实现了新的历史性跨越。