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1.
本文基于2008—2018年非枢纽城市上市企业的面板数据,采用双重差分模型考察高铁开通对非枢纽城市企业高质量发展的影响,研究发现:高铁开通提高了非枢纽城市企业的全要素生产率,促进了其高质量发展.分组回归结果显示,高铁开通对非枢纽城市企业全要素生产率的积极影响主要体现在中部地区企业、劳动密集型企业、民营企业以及二线和三线非枢纽城市企业,而对东部和西部地区企业以及国有企业的影响不显著,对资源密集型企业以及一线非枢纽城市企业有显著的抑制作用.本文从微观企业层面拓展了高铁建设的经济后果研究,丰富了非枢纽城市企业高质量发展研究的文献,对高铁建设的规划布局及其经济分布效应分析具有参考意义. 相似文献
2.
以岷江犍为航电枢纽免装修清水混凝土施工为研究对象,通过对该项目免装修清水混凝土钢筋选用、制安,模板拼装、拆除,混凝土配合比设计,混凝土拌和、运输、振捣、养护等环节进行研究,提出犍为航电枢纽免装修清水混凝土的施工质量控制措施、技术要点及参数,在高效率利用资源达成质量控制目标的同时,尽可能低限度地影响项目环境生态。 相似文献
3.
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5.
一、加入WTO后银行业的利弊 1.加入WTO后,金融、保险领域、外资银行服务的地域限制消失,两年内可以经营人民币业务,并逐步对中国企业开展服务,金融服务准人地域限制取消,也是对既定事实的承认。中国银行业的开放可以追溯到70年代末80年代初,目前,中国25个城市已经允许外国银行从事一定范围的金融业务,这些城市包括北京、上海、大连、昆明、南宁、广州、武汉等, 相似文献
6.
广州邮件处理中心工程是国家邮政局和广东省的重点工程项目。作为全国第一个采用单层大平面布局形式并贯彻“邮件处理三状化、邮件标识条码化、封装运输集装化、信息处理网络化”等一系列改革思路的示范工程,工程建设有力地推动了全国邮件处理作业流程的重组和业务改革,成为了中国邮政现代化的示范窗口。一、工程建设达到了高水平、高质量、高效益——高水平。高水平体现在工程立意新、起点高。上级领导的高度重视和悉心指导是保证工程高水平的重要前提。在方案设计过程中,当时邮电部领导多次明确指示,要将广州邮件处理中心建设成为全国邮政… 相似文献
8.
我国航空枢纽建设存在三方面的问题:一是枢纽建设主体错位;二是过分强调甚至夸大枢纽建设的作用,对其风险和不足重视不够;三是缺乏市场化运作,过于依赖政策支持。针对以上问题提出以下对策建议:第一,航空枢纽建设各方要明确各自的定位、理顺关系;第二,航空枢纽建设要统筹规划、稳步实施;第三,政府主管部门要加强在航空枢纽建设中的组织、协调作用;第四,将航空枢纽建设与积极开发我国的航权资源相结合;第五,航空枢纽建设要以“城市对”航线作必要补充;第六,发展支线运输,为航空枢纽建设提供支撑。 相似文献
9.
改革开放20多年以来,广州经济突飞猛进,工业化水平快速提高,经济总规模迅速扩大,2000年GDP已达2684.83亿元,经济实力稳居全国十大城市前茅。跨入新世纪,广州市确立了加快信息化建设、信息化与工业化并举、以信息化带动工业化、推动城市化、促进现代化的基本发展思路,为进一步提升广州经济的发展水平奠定了坚实的基础。然而,应当指出的是,由于广州经济已进入调整转型期,随着当今经济全球化趋势的加剧和我国加入WTO,一些需要深入思考和辨析的新问题逐渐浮现出来。这些问题如果不引起高度重视并获得很好的解决,将… 相似文献
10.
广州控股上市6年来,公司围绕建设具有市场竞争力的产业控股集团目标,积极把握机遇,重点发展能源、基础设施、物流等核心产业群,取得了优良的经营业绩,保持了持续健康发展的良好势头。 相似文献