既有线公跨铁立交桥梁体架设方案比选

<正>盘关立交中桥位于贵州省盘县境内,该桥按山重二级公路标准设计,其中0#台～1#墩桥跨在铁路里程DK149+293处跨越盘西Ⅱ     

从京秦提速看既有线提速技改的必要性与可行性

京秦线长２７７ｋｍ，提速工程要求在８８天内完成，使旅客列车的旅速提高３０％，工期紧，任务重，场地小，干扰多。为此，分局成立了指挥部，然后选定了十大改造项目；倒排工期，科学组织施工；并实行设计、施工、运营和干部、职工、技术人员两个三结合。完工后经１０亿个数据检测，各项技术指标均达到标准。     

铁路既有线大型施工项目结合部安全管理研究

在铁路既有线开展施工项目时,会因运输同施工间存在严重干扰情况而存在较大的安全隐患。为了能够保证工程整个施工过程的安全性,做好安全管理十分关键。本文结合既有铁路线施工管理模式及施工中面临的问题,从安全管理的角度,建立安全管理模型,提出一系列施工安全管理措施,并结合安全考核对安全问题进行全方位监控管理。     

临近既有线桥梁施工技术

随着临近既有线桥梁施工要求的不断提高，研究其相关内容凸显出重要意义。本文就从杭黄铁路临近既有线桥梁施工过程中存在的问题，分析了临近既有线桥梁施工的主要困难，研究了临近既有线桥梁施工技术。     

国内

未来六年长三角将建铁路六千六百公里岁末年初,长三角地区铁路建设好戏连台。2019年12月30日,江苏境内首条利用既有线改造运营的市域铁路、全长35.1公里的连云港市域列车开通运营;12月28日,安徽集中开工建设合新高铁、池黄高铁等8个重点铁路项目;沪通长江大桥轨排铺设完成,沪通铁路正线轨道于2020年1月全线贯通,年内开通运营……     

连续T构箱梁施工安全防护技术

以新后河27#左线大桥安全防护为例,详细介绍了T构箱梁施工跨既有线及国道的安全防护技术措施,对各类跨既有线或公路的悬浇桥梁安全防护均具有指导作用。     

明挖隧道上跨地铁施工技术

介绍郑州市郑东新区综合交通枢纽区地下道路工程上跨既有地铁1号线盾构区间隧道的施工方案,为降低明挖隧道施工的减载效应对盾构隧道管片结构的影响,采用"三轴搅拌桩加固土体+抽条法施工"的综合施工技术,保证盾构隧道结构的稳定及地铁运营列车的安全。     

临近既有线施工防护方案与技术

本文主要阐述了临近既有线施工防护方案与技术,希望能为广大同行提供参考。     

D24梁既有线顶进技术研究

针对铁路既有线桥涵顶进施工时主要的难点及风险,结合现场施工环境,选择合理的顶进及线路加固方案方法,使得施工更加科学、可靠;本文详细介绍了通霍线K213+3751-6.0m框架涵顶进施工及线路加固的控制方法.     

浅谈既有线信号改造要点施工

铁路既有线电气化改造是铁路发展的的一个重要内容,如武九铁路电气化改造、南同蒲电气化改造工程等,其中信号设备改造又是其中的重难点,它如同对铁路运输的"中枢神经"进行"开膛剖腹"、升级更新,其工程复杂程度及工作量可见一斑.在铁路6次大提速后,信号设备改造要点施工时间越来越短,因此,提高施工过程的高效性和准确性,缩短要点施工时间,成了既有线信号改造工程的当务之急.