北京汽车产业应整体上市——北京汽车工业融资模式分析

对于北京汽车产业分拆上市恐怕是不现实的,所以北汽控股整体上市是最佳选择。通过对资本市场的考察,于2008年登陆香港股市是个不错的选择。     

西田房地产信托研究专业化并购和再开发

西田是世界上最成功的房地产信托之一，其母集团曾于1979年将地产信托业务分拆，并于2004年进行合并，这些都起到了增加股东价值的作用。西田成长的关键是专注于购人已经运营的购物中心和再开发策略，其负债率一直保持在略高于行业平均水平。此外，强大的品牌和管理优势也是西田成功的主要原因。[编者按]     

费解境外分拆上市

境外分拆上市曾经是一种时髦，但近期TCL和京东方的海外上市计划却先后遭到了麻烦。其中TCL侥幸过关，而京东方显然没有那么幸运。     

基于交易费用理论的企业边界纵向一体化研究

交易费用理论认为，企业的最优边界在市场费用等于企业协调成本那一点，交易费用中的企业规模实质上是企业的纵向规模即纵向边界，企业纵向规模的扩张主要通过纵向一体化来实现。虽然纵向一体化能够有效地削弱人的机会主义和有限理性，克服不确定性，降低交易成本，但它并不必然是企业发展的一种好办法，企业发展到一定阶段，纵向分拆策略是有效的。企业的纵向边界呈现扩张与收缩交互进行的局面。     

厂商的密集性进入与产业链纵向关系治理——基于中国汽车产业的分析

随着产业进入管制的逐步放松,厂商的密集性进入不仅改变了产业链的横向市场结构,也为产业链纵向关系治理模式的重新选择创造条件.面对中国汽车产业发展的这一现状,本文在文献回顾的基础上,通过对一个连续古诺模型的分析,认为下游整车厂商的密集性进入将导致产业链的部分或完全分拆,其具体形式取决于初始状态和上游厂商的数量.最后,结合国际经验以及国内新近产业政策设计和汽车企业的策略实践辅以论证说明.     

当企业力不从心时怎么办？——如何捕获创新能力

在本刊第8期，我们介绍了决定企业创新能力的三要素：资源、流程和价值观。那么，当一家企业缺乏创新能力而又想改变现状时，它一定要明确：流程与价值观是比资源更具有决定意义的。     

国有商业银行整体上市与分拆上市的可行性比较

国有商业银行的上市方案主要包括整体上市和分拆上市等。整体上市和分拆上市各有优劣，前者可以确保国有银行的完整性，后者则有利于解决政企分开、减轻股票市场面临的压力等。综合分析，分拆上市是一种比较可行的办法。