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1.
杨威 《中国质量》2005,(4):13-15
消灭次品是质量活动的一个宗旨.无论流程有多么完善,都绝对不可以将有缺陷的原材料塞进合格的产品,也绝对不可以用超差的机器或在草率的流程控制下,或在心不在焉的工人操作下生产原材料、产出产品.  相似文献   
2.
2004年中国大陆胶粘剂与密封胶产量为379万吨.销售额292亿元.分别比2003年增长了13.1%和19.2%。销售额的增长幅度之所以超过了产量的增长幅度(参见表1).其原因是2003年以来.特别是在2004年原材料及能源价格上涨较多,导致了胶粘剂产品价格上升;另外也得益于高附加值产品的增长高于低档廉价产品的增长。  相似文献   
3.
《海外经济评论》2005,(43):18-18
蓬勃发展的中国经济使得中国成为世界原材料市场的最大买家之一,国际投资者都密切关注中国的一举一动。但由于信息来源所限,精明的西方分析员看中国总是有雾里看花之感,容易走眼。  相似文献   
4.
面对愈演愈烈的市场竞争,几乎所有的企业都感受到不同程度的压力。随着原材料价格的市场化趋势,作为生产型的化工类企业,物料成本一般占总制造成本70%以上,物料管理已成为最重要的经营环节之一;而其中采购成本是企业经营成败的关键。因此,化工类企业如何做好采购管理,对企业在整个市场竞争中能否占有先机有着举足轻重的影响。  相似文献   
5.
柯姗 《证券导刊》2008,(45):27-28
根据今日投资《在线分析师》(www.investoday.com.cn)对国内70多家券商研究所1800余名分析师的投资评级数据进行的统计,本周投资评级上调居前的30只股票中,行业分布比较分散:金属与采矿排名第一,有5家公司入选,电力、零售和房地产各有3家公司入选,家庭耐用消费品、建筑原材料各有两家公司入选。本期我们就金属与采矿行业进行点评。  相似文献   
6.
分析师排名     
《证券导刊》2009,(48):43-44
  相似文献   
7.
黄江伟 《商界》2006,(12):104-111
在一个以终端消费品生产企业为核心的商业社、会里,很多的商业理论及价值观都是从这样一种“中心假设”的前提下发散出来的。更多上游的原材料供应厂家往往被形象地称为“配套企业”。处于整个产业链相对被动的地位。 利乐和莱卡,用自己的行动,彻底颠覆了上游厂家的被动:一个占据了中国95%的软包装市场,一个却将“莱卡”这个品牌名称变成了品类名称。[编者按]  相似文献   
8.
钢铁物流具有浓厚的重工业特色。国内钢铁物流运行模式分为三大模块:原材料采购运输——钢铁生产物流——产成品销售物流。由于中国钢铁物流企业受到渠道长、物流量大等因素的制约,一直未能得到有效的发展。  相似文献   
9.
单江 《市场周刊》2006,(12):33-33
近年来,中国石油每年通过网络采购近500亿的原材料.并且计划在2010年实现90%的采购通过网络进行交易,而自己的产品,也会通过虚拟的网络世界走向真实的市场。传统的买与卖。在石化领域,正变得越来越有新意。有人称之为“新物流革命”。  相似文献   
10.
汽车产业关系国计民生,是我国重要的经济支柱之一,其营销传播活动也非常活跃。。进入21世纪,汽车行业在经历了超常规高速发展之后,2004年爆发了大规模的价格战,2005年又背负成品油和原材料价格上涨的压力,成本持续走高,竞争日趋激烈,利润持续大幅下滑,2006年个人消费税的提高更是给汽车行业企业带来更大压力。  相似文献   
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