汪潮涌：中国品牌如何扬帆海外

这不是一艘普通的船.世界各地精英组成的设计团队,欧洲宇航中心技术伙伴,40位工人,20000工时,200立方米的木材,4000平方米的碳纤维布,13种昂贵材料组合,船长26米,耗资1亿元人民币.无论在重量、帆面积和吃水线长度上,几乎无懈可击.     

寿阳县景尚乡集雨灌溉工程调查

“三农”问题，农民增收是核心。农民增收，农业调产是出路。农业调产，水的问题是瓶颈。处于干旱地区内陆省份的山西省寿阳县景尚乡，水资源十分缺乏，人畜吃水都很困难，农业灌溉更无从谈起。农业调产、农民增收受到水的制约难以实现，农民愁眉不展，政府忧心重重。当地财政部门和水利部门急农民所急，想农民所想，经过广泛调查，充分论证，     

水运

渤船重工2号21.5万吨散货船下水日前,渤船重工一艘21.5万吨散货船2号船在渤船30万吨1号坞顺利实现下水节点。21.5万吨散货船2号船是两艘同类型船舶中的最后一艘。该船2014年9月26日上船台实施坞内搭载,10月11日实现主体成型,周期16天,坞内施工周期83天,刷新了该公司所承建中型散货船及30万吨1号坞建造船舶两项最短周期记录。在该船施工过程中,通过项目组与相关单位不断加强     

独创蟾蜍六步脱衣法 农家汉子引领致富新路

常言道：靠山吃山，靠水吃水，世代为农，土里掘金!湖北农村汉子张伟就是一个从土里掘金的典型代表团。他不仅从一个高考落榜的高中生成长为在湖北枣阳一带无人不知、无人不晓、年赚20万的老总，而且凭他总结出的“蟾蜍六步自然脱皮法”把一个又一个农村家庭，带上了生活殷实的小康之路!     

船舶建造

上海船厂建造国内首艘多缆物探船9月28日,国内首艘多缆物探船在上海船厂开工。该船的建造,对上船公司进一步开拓海工产品市场、打造海工品牌具有非常重要的意义。据介绍,这艘多缆物探船由POLLSPOYCE MARINE公司设计,总长100米,垂线间长88.55米,型宽24米,型深9米,设计吃水7.3米,在5.5米吃水时最大航速为16节,具有75天续航能力,入级挪威船级社和中国船级社。     

长江航运呼唤合力“治超”

每年年底至次年春季是长江桔水期。这一时期，船舶“超吃水”航行，使长江航道不堪重负，水上安全也受到极大威胁。而2004年至2005年长江桔水期货运量大增。专家称，长江航运更需要各相关部门联合“治超”，以保障“黄金水道”畅通。     

“紧贴硬靠”动员社会力量帮老区

山西省大同市老促会自1992年成立以来,一直坚持把动员社会力量支援老区建设,作为老促会工作的重要任务,常抓不懈,先后筹措资金15420万元,为老区经济社会发展作出了贡献。回顾总结这项工作,我们把感受最深的几个方面,概括成一句话,就是"紧贴硬靠动员社会力量促进老区加快发展"。所谓"紧贴硬靠",就是千方百计找门道,找熟人,找关系。一旦找     

船舶建造

熔盛重工获2座自升式钻井平台订单熔盛重工于9月下旬签署了2座自升势钻井平台的建造合同。今年截至目前该企业仅获得2艘巴拿马型散货船订单。在商船市况严重下滑的情况下,熔盛重工正在海洋领域寻找突破口,为了获得有关海洋船舶/装置订单而积极展开接单活动,还在新加坡设立了担任海洋领域工作的分公司。     

山南有眼“电力泉”

“为了水，俺出了一辈子力，吃了一辈子苦!想不到八十多岁了还能看到山南出水，电业局给俺们办了件大好事啊!”2月27日，提起从前吃水的艰难，河南内乡县瓦亭镇山南村的八旬老人曹书同哽咽了。